中國(guó)北車為滇南旅游黃金線提速
2013-04-27 來(lái)源:中華鐵道網(wǎng)泛亞鐵路大通道首段的玉蒙(玉溪南-蒙自北)鐵路,全長(zhǎng)141公里,位于云南南部,為國(guó)家I級(jí)電氣化鐵路。鐵路鐵路沿線歷史文化悠久,自然風(fēng)光秀麗,旅游資源十分豐富,串聯(lián)了紅河州地區(qū)20多個(gè)少數(shù)民族,享有“云南旅游景點(diǎn)濃縮地”之稱,這條鐵路也是繼云南大麗鐵路之后,第二條鐵路黃金旅游線。
同在滇南的滇越鐵路是中國(guó)最早的一條國(guó)際鐵路,俗稱“米軌”鐵路,列車時(shí)速最高僅60公里,速度慢、車況差,已經(jīng)停運(yùn)。與舊線相比,現(xiàn)在乘坐由中國(guó)北車制造的旅客列車,暢行玉蒙鐵路,運(yùn)行時(shí)間大幅縮短,玉溪和蒙自之間只需1小時(shí)37分,終結(jié)了“火車沒(méi)有汽車快”的歷史。
隨著旅游熱的興起,越來(lái)越多“驢友”喜歡到云南休閑度假,選擇鐵路出行的旅客也在逐年增加。為提升鐵路運(yùn)力,滿足旅客出行需求,近期,中國(guó)北車所屬的大連機(jī)車公司和唐車公司,分別新造了國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的5臺(tái)和諧3C型電力機(jī)車和75輛25G型DC600V集便器客車,配屬昆明鐵路局。機(jī)車性能先進(jìn),牽引力大,最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)120公里。客車車輛人性化設(shè)施齊全,功能體貼。
按計(jì)劃,玉蒙線客運(yùn)列車4月28日即開始試運(yùn)行,4月29日起實(shí)行雙向?qū)﹂_。為確保上線運(yùn)行的列車可靠運(yùn)用,發(fā)揮最佳性能,目前,中國(guó)北車售后服務(wù)部門抽調(diào)了駐段服務(wù)的精兵強(qiáng)將,組成技術(shù)骨干隊(duì)伍,強(qiáng)化司乘培訓(xùn),提升服務(wù)質(zhì)量,協(xié)助昆明機(jī)務(wù)段和車輛段人員,對(duì)列車設(shè)備、供電等各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和整備,排除隱患,提高列車安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),讓旅客在黃金周及暑運(yùn)中,切身體驗(yàn)乘坐火車旅行的興奮與快樂(lè)。
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