作為中國高速列車產(chǎn)業(yè)化制造基地、鐵路高檔客車的主導設計制造企業(yè)，南車四方一直注重與高校、科研機構合作，解決高速列車制造過程中的基礎技術。自2010年建立院士專家工作站后，通過這一載體，南車四方與9所高校、2個研究所及一家公司合作，聘請姚熹、盧強等13個院士團隊加盟企業(yè)研發(fā)團隊，共同進行了28個基礎研發(fā)項目。

 

　　院士團隊的到來，幫助企業(yè)解決了生產(chǎn)中最為棘手的難題。如姚熹院士團隊攻克了車體結構降噪技術難題，盧強院士主持研究了高速列車關鍵接口技術，程耿東院士主持研究的車體結構強度設計，鐘萬勰院士主持研究的車體彈性隨機振動響應分析等。這些項目涉及到高速列車生產(chǎn)的各個方面，它們的研發(fā)推進了從時速200公里到時速380公里高速列車的生產(chǎn)技術，使其各項技術、性能都達到世界領先，并引領世界高速列車發(fā)展的方向。