中鐵四局寶蘭客專2標(biāo)通過(guò)鐵路總公司安全大檢查

 

　　寶蘭客專2標(biāo)全長(zhǎng)28.172Km，其中隧道里程占標(biāo)段全長(zhǎng)96%。自建點(diǎn)以來(lái)，該項(xiàng)目部針對(duì)隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)，建立健全質(zhì)量安全管控體系，配備了專職安全、質(zhì)量管理人員38人，設(shè)立了26個(gè)安全生產(chǎn)監(jiān)督崗。同時(shí)，逐級(jí)簽訂《安全質(zhì)量責(zé)任書(shū)》，下發(fā)了《寶蘭客專2標(biāo)項(xiàng)目部安全質(zhì)量處罰細(xì)則（試行）》、《項(xiàng)目部夜查管理辦法》等，建立起覆蓋全員的安全、質(zhì)量管理格局。積極開(kāi)展安全質(zhì)量培訓(xùn)，共舉辦120期各類培訓(xùn)班，參培3250人次。落實(shí)責(zé)任追究，完善排查機(jī)制。采取定期檢查、專項(xiàng)檢查、日常檢查、夜查、高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)包保檢查、重要工程首件檢查、首開(kāi)工點(diǎn)檢查等措施，定期進(jìn)行問(wèn)題匯總分析。建立問(wèn)題庫(kù)，以責(zé)任追究為核心，明確整改責(zé)任人、監(jiān)督責(zé)任人和整改時(shí)限，確保及時(shí)消除隱患，落實(shí)閉環(huán)管理。嚴(yán)抓首件工程，做好標(biāo)準(zhǔn)推廣。選擇有代表性的首件工程，落實(shí)施工工藝和管理程序，重點(diǎn)抓好標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工作。及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)觀摩，講解施工工藝要求，指出控制重點(diǎn)及應(yīng)避免的問(wèn)題。及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行前期調(diào)查、識(shí)別，針對(duì)隧道開(kāi)挖支護(hù)、起重吊裝等重大危險(xiǎn)源高風(fēng)險(xiǎn)施工工序，編制切實(shí)可行的專項(xiàng)施工方案，制定預(yù)防措施。編制下發(fā)各項(xiàng)安全技術(shù)交底，強(qiáng)化技術(shù)管理工作中的安全質(zhì)量控制。抓住源頭，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)物資質(zhì)量。不定期抽檢進(jìn)場(chǎng)原材料，對(duì)不合格原材料堅(jiān)決清退出場(chǎng)。通過(guò)對(duì)設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、定期檢查、設(shè)備操作人員的技能培訓(xùn)和取證等工作，確保大型、特種設(shè)備的安全管理。截止目前，四局寶蘭客專2標(biāo)隧道工程已開(kāi)工6座計(jì)10個(gè)洞口作業(yè)面，其中：太寧隧道進(jìn)出口、晁峪隧道進(jìn)口及2#斜井、安平隧道進(jìn)出口、林光村隧道進(jìn)出口均已進(jìn)入正常隧道開(kāi)挖施工；南馬棕山隧道進(jìn)口管棚已施工完畢，晁峪1#斜井、安平隧道橫洞及牛背隧道斜井正在進(jìn)行臨建工程施工。項(xiàng)目部累計(jì)查找問(wèn)題132個(gè)，整改閉環(huán)132個(gè)。

 

　　鐵路總公司監(jiān)督總站安全專項(xiàng)檢查組就隧道施工防漏水工作提出幾點(diǎn)建議：抓好仰拱回填，杜絕虛渣回填仰拱現(xiàn)象，避免地下水從仰拱滲出；認(rèn)真做好防水板施工工作；做好二襯混凝土澆筑工作。