中鐵二局:將極大受益于中西部鐵路建設(shè)

 

　　鐵老大-中鐵二局公布了2013年中期報告。1-6月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入342.42億元，同比增加28.71%；實現(xiàn)凈利潤1.63億元，同比減少6.59%；每股收益0.11元。中報顯示，上半年，公司新簽合同額429.9億元，為年度計劃的55.49%；公司承攬工程項目121項，金額287.12億元，為董事會目標的74.97%。

 

　　中鐵二局表示，上半年，公司工程施工業(yè)務(wù)增長較快，房地產(chǎn)、物資銷售業(yè)務(wù)平穩(wěn)發(fā)展，營業(yè)收入有明顯增加。但因鐵路項目概算調(diào)整滯后，及物流業(yè)務(wù)快速發(fā)展，導致綜合毛利率下降，因此凈利潤沒有實現(xiàn)同步增加。

 

 

　　雖然房地產(chǎn)建設(shè)和銷售在中鐵二局全年的銷售收入中占比較小，但房地產(chǎn)行業(yè)21.85%的毛利率卻是中鐵二局所有經(jīng)營行業(yè)中毛利率最高的一個。

 

　　從2012年開始，中鐵二局就加快了在成都地產(chǎn)界的布局。在2012年秋季房交會上，中鐵二局房地產(chǎn)集團首次“12盤聯(lián)動”。這樣的規(guī)模創(chuàng)下了成都單個房產(chǎn)商參展樓盤數(shù)新記錄。中鐵二局房地產(chǎn)集團旗下包括成都及周邊區(qū)縣的新界、西郡英華、東山國際新城、王山度假物業(yè)等10余項目。產(chǎn)品涉及剛需產(chǎn)品、中高端、度假旅游產(chǎn)品三大類。

 

　　短期內(nèi)，公司對于整體戰(zhàn)略布局的考慮，依然是以立足成都為核心。“我們目前戰(zhàn)略進行了一些調(diào)整，第一，近幾年或者2015年之前，戰(zhàn)略布局著重點在成都，可以說絕對主力是成都；第二，就是在地域擴張上有選擇的擴，目前是成都和省外四省，兩個都位于西南，就是云南和貴州，另外是海南和福建。目前，省外市場我們還沒有進行一個規(guī)模性的謀取。”公司負責人表示。“我們雖是央企，但依然是成都本土企業(yè)，我們希望未來中鐵二局房地產(chǎn)能成為成都人的牌子；大本營都沒守住的話，還談什么擴張？所以，我們要守住大本營，因為成都的市場潛力很大。”公司負責人十分強調(diào)公司對于成都市場的鐘情。

 

　　目前在公司內(nèi)部確立下來的目標是，爭取2014年突破50個億的銷售業(yè)績。“很多項目這兩年都將推進，也將形成銷售，并且數(shù)量較大，可能后期會集中爆發(fā)，屆時，我們希望能夠達到50億的業(yè)績。”上述負責人認為，短期內(nèi)，集團實現(xiàn)這樣的銷售目標并非難事。“今后一段時間，中鐵二局地產(chǎn)集團的主要任務(wù)是在主城區(qū)多拿項目，力爭到2015年，公司地產(chǎn)板塊的產(chǎn)值突破百億大關(guān)，做到成都房企的前5強。”

 

 

　　之前鐵路融資以鐵道部為平臺，依靠中央財政支持和發(fā)債，融資渠道過于單一，而且負債率不斷攀升。為了擴寬鐵路融資渠道，相關(guān)會議提出，要部署改革鐵路投融資體制，建立鐵路發(fā)展基金以及城際鐵路向社會資本開放，優(yōu)先建設(shè)中西部和貧困地區(qū)的鐵路及相關(guān)設(shè)施。業(yè)內(nèi)人士認為，鐵路投融資體制改革將促使鐵路投資未來仍處于黃金發(fā)展期，分析人士認為，相關(guān)企業(yè)有望從中獲益。

 

　　目前鐵路建設(shè)主要由中國鐵建、中國中鐵、中鐵二局這三家上市公司承擔。其中，中國鐵建市場占有率高達38%，其次是中國中鐵，占有33%的份額，中鐵二局所占份額在3%左右。分析師認為，由于鐵路建設(shè)大多需要1年多的時間，所以去年年底以及今年上半年投資的高增長足以對鐵路建設(shè)公司2013年的業(yè)績構(gòu)成支撐。而隨著下半年鐵路基建投資規(guī)模的增大，龍頭企業(yè)將長期受益。

 

　　雖然中鐵二局市場占有率較低，但是公司身處四川，而我國中西部鐵路建設(shè)與東部發(fā)達地區(qū)不平衡、不協(xié)調(diào)的問題比較明顯。此次會議就特別強調(diào)要重點發(fā)展中西部地區(qū)鐵路建設(shè)，就四川而言，規(guī)劃到2015年鐵路運營里程將達到6241公里，相比2008年增幅達到108%，中鐵二局將極大受益于中西部鐵路建設(shè)。