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長客為巴西趕制“奧運(yùn)地鐵”

2013-09-17 來源：城市晚報
本文摘要：9月10日，中國北車長客股份公司與巴西MetroBarra公司完成巴西里約熱內(nèi)盧4號線15列（90輛）地鐵列車簽約工作。
　　2016年巴西里約奧運(yùn)會，參賽的運(yùn)動員將有望乘坐“長客制造”地鐵列車前往賽區(qū)參加比賽。9月10日，中國北車長客股份公司與巴西MetroBarra公司完成巴西里約熱內(nèi)盧4號線15列（90輛）地鐵列車簽約工作。這一地鐵列車采用了制冷量達(dá)50千瓦的單元式空調(diào)機(jī)組，可在56攝氏度高溫下運(yùn)行。
 
　　據(jù)悉，此番為巴西里約提供的地鐵列車，將運(yùn)行在里約地鐵4號線，該線路為奧運(yùn)線路，建成通車后將連接2016年奧運(yùn)會奧運(yùn)村相鄰地區(qū)和Copacabana賽區(qū)。列車為A型不銹鋼車體，采用6輛編組，最高設(shè)計速度為每小時100公里。巴西里約熱內(nèi)盧屬于熱帶干濕季氣候，終年高溫，長客股份公司為此為該列車專門裝備中國首個最大單臺制冷量達(dá)50千瓦的單元式空調(diào)機(jī)組，可在56攝氏度高溫下運(yùn)行。
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長客為巴西趕制“奧運(yùn)地鐵”

城市晚報

　　2016年巴西里約奧運(yùn)會，參賽的運(yùn)動員將有望乘坐“長客制造”地鐵列車前往賽區(qū)參加比賽。9月10日，中國北車長客股份公司與巴西MetroBarra公司完成巴西里約熱內(nèi)盧4號線15列（90輛）地鐵列車簽約工作。這一地鐵列車采用了制冷量達(dá)50千瓦的單元式空調(diào)機(jī)組，可在56攝氏度高溫下運(yùn)行。

 
　　據(jù)悉，此番為巴西里約提供的地鐵列車，將運(yùn)行在里約地鐵4號線，該線路為奧運(yùn)線路，建成通車后將連接2016年奧運(yùn)會奧運(yùn)村相鄰地區(qū)和Copacabana賽區(qū)。列車為A型不銹鋼車體，采用6輛編組，最高設(shè)計速度為每小時100公里。巴西里約熱內(nèi)盧屬于熱帶干濕季氣候，終年高溫，長客股份公司為此為該列車專門裝備中國首個最大單臺制冷量達(dá)50千瓦的單元式空調(diào)機(jī)組，可在56攝氏度高溫下運(yùn)行。

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