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鼎漢技術(shù)：將以合作形式參與中泰鐵路

2013-10-15 來源：阿思達(dá)克
本文摘要：日前，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)與泰國(guó)總理英拉共同參觀了中國(guó)高速鐵路展，李克強(qiáng)表示希望中泰加強(qiáng)鐵路合作。鼎漢技術(shù)稱會(huì)以與其他企業(yè)合作的形式參與其中。
　　日前，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)與泰國(guó)總理英拉共同參觀了中國(guó)高速鐵路展。李克強(qiáng)對(duì)英拉說，中國(guó)高鐵技術(shù)先進(jìn)，安全可靠，成本具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，希望中泰加強(qiáng)鐵路合作。鼎漢技術(shù)稱會(huì)以與其他企業(yè)合作的形式參與其中。
 
　　鼎漢技術(shù)證券代表吳志剛向大智慧通訊社透露，鼎漢技術(shù)的產(chǎn)品出口向來都是以與中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、通號(hào)集團(tuán)等大企業(yè)合作的形式來完成的。一般都是大企業(yè)拿到訂單，鼎漢技術(shù)為其提供所需要的產(chǎn)品設(shè)備。
 
　　吳志剛透露說，一旦中泰鐵路合作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性合作階段，鼎漢技術(shù)是一定會(huì)參與其中的。
 
　　按照規(guī)劃，泛亞鐵路穿越中國(guó)、緬甸、老撾、越南、新加坡等國(guó)，分東、中、西三線，累計(jì)全長(zhǎng)14110公里。根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的可行性研究，泰國(guó)如采用中國(guó)高鐵技術(shù)，從曼谷到英拉的故鄉(xiāng)清邁678公里的路程，所需時(shí)間將從目前的11.3小時(shí)，大幅縮短至3小時(shí)。
 
　　鼎漢技術(shù)主要從事軌道交通電源系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝和維護(hù)。其主要業(yè)務(wù)包括涵蓋軌道交通信號(hào)智能電源系統(tǒng)、軌道交通電力操作電源系統(tǒng)、軌道交通屏蔽門電源系統(tǒng)和軌道交通通信電源系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與技術(shù)支持服務(wù)業(yè)務(wù)。
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鼎漢技術(shù)：將以合作形式參與中泰鐵路

阿思達(dá)克

　　日前，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)與泰國(guó)總理英拉共同參觀了中國(guó)高速鐵路展。李克強(qiáng)對(duì)英拉說，中國(guó)高鐵技術(shù)先進(jìn)，安全可靠，成本具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，希望中泰加強(qiáng)鐵路合作。鼎漢技術(shù)稱會(huì)以與其他企業(yè)合作的形式參與其中。

 
　　鼎漢技術(shù)證券代表吳志剛向大智慧通訊社透露，鼎漢技術(shù)的產(chǎn)品出口向來都是以與中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、通號(hào)集團(tuán)等大企業(yè)合作的形式來完成的。一般都是大企業(yè)拿到訂單，鼎漢技術(shù)為其提供所需要的產(chǎn)品設(shè)備。
 
　　吳志剛透露說，一旦中泰鐵路合作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性合作階段，鼎漢技術(shù)是一定會(huì)參與其中的。
 
　　按照規(guī)劃，泛亞鐵路穿越中國(guó)、緬甸、老撾、越南、新加坡等國(guó)，分東、中、西三線，累計(jì)全長(zhǎng)14110公里。根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的可行性研究，泰國(guó)如采用中國(guó)高鐵技術(shù)，從曼谷到英拉的故鄉(xiāng)清邁678公里的路程，所需時(shí)間將從目前的11.3小時(shí)，大幅縮短至3小時(shí)。
 
　　鼎漢技術(shù)主要從事軌道交通電源系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝和維護(hù)。其主要業(yè)務(wù)包括涵蓋軌道交通信號(hào)智能電源系統(tǒng)、軌道交通電力操作電源系統(tǒng)、軌道交通屏蔽門電源系統(tǒng)和軌道交通通信電源系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與技術(shù)支持服務(wù)業(yè)務(wù)。

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