中鐵四局決戰(zhàn)德大鐵路鋪軌

 

　　針對山東省11月進入冬季的嚴峻形勢，中鐵四局德大鐵路項目部提前謀劃，周密部署，開展“決戰(zhàn)30天、實施三個戰(zhàn)役”活動。他們詳細制定DK126+200至DK165+400人工鋪軌及后續(xù)施工的戰(zhàn)役目標以及三個戰(zhàn)役的周計劃，層層細化落實責任；合理調(diào)配人力資源，抽調(diào)施工經(jīng)驗豐富的技術能手和協(xié)作隊伍組建五個施工隊，分解包干39km的鋪軌線路；按照施工組織方案的優(yōu)化和施工技術交底要求，培訓教育員工專業(yè)技能；項目班子成員吃住施工一線，組織協(xié)調(diào)繁雜的人工鋪軌、搗固、拆除工具軌、起道、封碴、養(yǎng)護、馬道口回填，確保施工安全、質量和進度。目前, 中鐵四局德大鐵路項目部已完成正線鋪軌31km，站線鋪軌3.5km，上底碴 25544方，上面碴53952方，鋪設道岔12組。

 

　　德（州）至大（家洼）鐵路，全長87.727km，共有陽信、濱州西、利津南、洋湖、釣馬楊、雷家、堡集7個車站，設計行車速度160km/h，是山東省“三縱三橫”路網(wǎng)德龍煙鐵路的一部分，被稱作第二條“膠濟鐵路”，其上行擔負煙臺港、龍口港金屬礦石和石油貨運，下行運輸沿線電廠煤炭。