高鐵外交升溫 鐵路產(chǎn)業(yè)鏈公司頻頻斬獲大訂單

    隨著軌道交通建設(shè)的回暖和政府間“高鐵外交”的催化，近來鐵路基建類上市公司及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)訂單不斷。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，隨著4季度國內(nèi)外市場的雙重啟動，相關(guān)公司今年全年乃至明后年業(yè)績有望獲得較大幅度提升。

　　軌道訂單喜訊連連

　　2013年10月以來，多家公司陸續(xù)發(fā)布重大合同中標(biāo)公告。以中國鐵建為例，公司僅10月18日一天便一口氣公布所屬子公司中標(biāo)5大工程，合計(jì)逾145億元，約占公司中國會計(jì)準(zhǔn)則下2012年?duì)I業(yè)收入的3%，工程項(xiàng)目包括中鐵十一局集團(tuán)有限公司中標(biāo)廣清城際軌道交通廣州北至清遠(yuǎn)段站前工程施工總價承包（第2標(biāo)段）、中鐵二十一局集團(tuán)有限公司和中鐵十四局集團(tuán)有限公司分別中標(biāo)新建海南西環(huán)鐵路站前工程XHZQ-2標(biāo)段、XHZQ-5標(biāo)段施工總價承包等。

　　中國北車10月下旬也中標(biāo)“重慶市軌道交通四號線一期工程BT融資建設(shè)總承包項(xiàng)目”，總金額預(yù)計(jì)可達(dá)100億元人民幣。這是目前中國軌道交通裝備企業(yè)拿到的最大BT項(xiàng)目合同，也是北車?yán)^“沈陽渾南新區(qū)現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目”后拿到的第二個BT項(xiàng)目訂單。隨著日前年內(nèi)第二輪動車組整車招標(biāo)的啟動，560億元左右的采購規(guī)模再度激發(fā)了市場熱情，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)中國北車有望再獲大單。

　　佳訊飛鴻10月31日發(fā)布中標(biāo)北京市地鐵運(yùn)營有限公司招標(biāo)采購項(xiàng)目公告，公司在北京國際貿(mào)易公司組織的“鋼軌銑磨車招標(biāo)采購項(xiàng)目”中，經(jīng)評標(biāo)委員會評審后，確定為該項(xiàng)目的中標(biāo)單位。根據(jù)中標(biāo)公告，公司中標(biāo)金額為人民幣9897萬元，占2012年度主營業(yè)務(wù)收入總額的28%。按照該項(xiàng)目的合同款項(xiàng)支付方式及對應(yīng)的時間節(jié)點(diǎn)，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將主要對公司2014-2015年度的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

　　豐厚的訂單將給公司四季度乃至明后年的業(yè)績增長帶來有力支撐。實(shí)際上，多家鐵路基建類上市公司今年業(yè)績增速明顯。佳訊飛鴻2013年1至9月份，公司已實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2598.85萬元，預(yù)計(jì)2013年度歸屬于上市公司股東的凈利潤同比將增長70%以上。公司表示，2013年度公司各項(xiàng)經(jīng)營計(jì)劃執(zhí)行順利，新簽訂單較多。

　　由于看好未來高鐵前景，多家上市公司開始擴(kuò)充產(chǎn)能。西北軸承10月8日發(fā)布公告，計(jì)劃投資1.88億元建設(shè)軌道交通軸承項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)期兩年，第三年達(dá)產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)每年新增21萬套軌道交通軸承。公司認(rèn)為，軌道交通軸承作為公司新增產(chǎn)品，符合國內(nèi)外市場需求，產(chǎn)品市場前景廣闊，預(yù)計(jì)新增銷售收入3.23億元，實(shí)現(xiàn)利潤總額5092萬元。

　　多公司望斬獲國外大單

　　業(yè)內(nèi)人士介紹說，在經(jīng)過兩年多的沉寂之后，中國高鐵技術(shù)和裝備出口前景再度明朗。近期多位訪華外國政要體驗(yàn)乘坐中國高鐵，同時中國領(lǐng)導(dǎo)人也多次在國際場合展開“高鐵外交”。部分上市公司開始摩拳擦掌，從現(xiàn)有預(yù)期看，多家龍頭企業(yè)有望斬獲國際大訂單。

　　中國證券報(bào)記者日前從輝煌科技獲悉，公司也開始與非洲等地洽談鐵路信號合作項(xiàng)目。隨著鐵路投資大環(huán)境的持續(xù)回暖，輝煌科技2013年前3季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1425萬元，同比增長1734%。4季度以來，隨著“高鐵外交”的推進(jìn)，公司表示更加重視海外市場的開拓。輝煌科技方面分析說，公司在開拓海外市場方面主要采取“跟大戶”模式，本次非洲項(xiàng)目洽談就是跟隨中國鐵建等央企在南北非市場的推進(jìn)。

　　中國南車海外合同或也將大有進(jìn)展。阿根廷內(nèi)政和交通部長蘭達(dá)佐11月4日宣布，已同中國簽訂81節(jié)約9000萬美元的城鐵車廂采購合同。蘭達(dá)佐表示，本次采購的車廂將與過去已簽訂采購合同的車廂一道，用于更換首都米特雷、羅卡、圣馬丁及貝爾格拉諾等長途運(yùn)輸線路上的列車車廂。今年年初，中國南車就曾公布已與阿根廷內(nèi)政和交通部簽訂了約34.3億元人民幣的電動車組銷售合同。因此，業(yè)內(nèi)人士猜測，本次9000萬美元訂單或仍將花落中國南車。

　　同樣，中國北車日前也對中國證券報(bào)記者表示，其高鐵產(chǎn)品將出口東歐，帶動鐵路基建相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)跟隨受益。

　　數(shù)據(jù)顯示，中國南車截至日前共公布簽訂合同金額640.7億元人民幣，其中與其他國家簽訂合同總計(jì)達(dá)到65.6億元人民幣；中國北車公布合同金額508.46億元人民幣，出口合同34.24億元人民幣。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，中國的“高鐵外交”早在2011年前已經(jīng)初見成效。2006年，中國鐵建牽頭組成的合包集團(tuán)獲得土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高速鐵路項(xiàng)目二期工程全部兩個標(biāo)段；2009年，在俄羅斯總理普京訪華期間，中國鐵道部和俄羅斯運(yùn)輸部簽署了關(guān)于在俄組織和發(fā)展快速及高速鐵路的備忘錄；此外，中國還與老撾、巴西等國簽署了高鐵領(lǐng)域合作意向書或協(xié)議，與緬甸、波蘭等國家達(dá)成了合作發(fā)展鐵路的共識。隨著“高鐵外交”的逐步落實(shí)，國內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè)走出去的腳步將再度提速。

　　11月13日，國際客戶在參觀中國北車長客股份有限公司高速動車組制造中心。