珠海現(xiàn)代有軌電車1號線首期工程車輛外觀公示方案

      （通訊員邢毅）11月14日，從中國北車大連機(jī)車車輛有限公司了解到，其全資子公司--北車裝備工程有限公司，與珠海城市建設(shè)集團(tuán)有限公司簽訂了珠?，F(xiàn)代有軌電車1號線首期工程正線土建及車輛采購合同，金額3。4億元。這是我國"無辮"現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目拿到的首個車輛訂單。

 

　　此次簽約的車輛選用綠色、節(jié)能、環(huán)保的100%低地板現(xiàn)代有軌電車，底盤距地面小于35厘米，可直接在地面?？?，５節(jié)車廂編組，長為32米，定員300人，運(yùn)量是快速公交系統(tǒng)（BRT）的３倍。正線采用地面供電，車輛段采用接觸網(wǎng)供電。由這種車輛構(gòu)建的有軌電車系統(tǒng)，符合珠海旅游觀光城市的定位，造價僅為地鐵的三分之一。

 

　　珠?，F(xiàn)代有軌電車1號線首期工程線路全長近8。8公里，東起海天公園站，途徑珠海市主干線梅華路，終點(diǎn)至上沖站，全線設(shè)車站14座，全部為地面站；并設(shè)有車輛段和控制中心。首期工程由北車裝備工程有限公司承建，現(xiàn)已開工，預(yù)計明年11月珠海第十屆中國國際航展前完工。

 

　　國內(nèi)首條"無辮"有軌電車，已被列入國家重點(diǎn)科技項(xiàng)目。去年10月，大連機(jī)車公司與意大利安薩爾多公司舉辦現(xiàn)代有軌電車及地面供電系統(tǒng)技術(shù)引進(jìn)簽約儀式，首次將風(fēng)靡歐洲、全球獨(dú)特的"無辮"現(xiàn)代有軌電車及地面供電系統(tǒng)技術(shù)引入我國。大連機(jī)車公司將以全新的設(shè)計理念，采用前衛(wèi)的地面供電系統(tǒng)技術(shù)，著力把珠海有軌電車1號線打造成我國首條"無辮"現(xiàn)代有軌電車示范線。