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中鐵大橋局集團(tuán)六公司福平鐵路項(xiàng)目破土動(dòng)工

2013-12-20 來(lái)源：中華鐵道網(wǎng)
本文摘要：　　12月13日上午，中鐵大橋局六公司參建的福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋正式破土動(dòng)工。自11月初進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，該項(xiàng)目部員工克服了施工組織難度...
　　12月13日上午，中鐵大橋局六公司參建的福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋正式破土動(dòng)工。自11月初進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，該項(xiàng)目部員工克服了施工組織難度大、自然環(huán)境惡劣、征拆難度大、海島生活不便、通訊不暢等各種困難，率先鋪開(kāi)作業(yè)面，主動(dòng)和當(dāng)?shù)卮迕麥贤▍f(xié)調(diào)，為年底做好駐地、碼頭、拌合站、原材料加工場(chǎng)建設(shè)等工作提供了充足的時(shí)間保障。
 
　　據(jù)了解，該公司負(fù)責(zé)鼓嶼門(mén)主航道Z04號(hào)墩至CX23號(hào)墩區(qū)域，全長(zhǎng)1。645千米，主要工程量含樁基171根，承臺(tái)15座，擴(kuò)大基礎(chǔ)11座，鐵路墩身24個(gè)，公路墩身36個(gè)，混凝土箱梁17孔，6孔簡(jiǎn)支鋼桁梁，鋼桁混合梁斜拉橋兩孔半。
 
　　該橋是六公司目前參與建設(shè)的施工難度最大、建設(shè)周期最長(zhǎng)、中標(biāo)金額最多的跨海公鐵兩用橋，該大橋起于長(zhǎng)樂(lè)市松下鎮(zhèn)，經(jīng)人嶼島，跨越松下港區(qū)進(jìn)港航道和鼓嶼門(mén)水道，依次通過(guò)長(zhǎng)嶼島和小練島、跨越大小練島上平潭島，大橋全長(zhǎng)約16。338千米。
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中鐵大橋局集團(tuán)六公司福平鐵路項(xiàng)目破土動(dòng)工

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　　12月13日上午，中鐵大橋局六公司參建的福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋正式破土動(dòng)工。自11月初進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，該項(xiàng)目部員工克服了施工組織難度大、自然環(huán)境惡劣、征拆難度大、海島生活不便、通訊不暢等各種困難，率先鋪開(kāi)作業(yè)面，主動(dòng)和當(dāng)?shù)卮迕麥贤▍f(xié)調(diào)，為年底做好駐地、碼頭、拌合站、原材料加工場(chǎng)建設(shè)等工作提供了充足的時(shí)間保障。

 
　　據(jù)了解，該公司負(fù)責(zé)鼓嶼門(mén)主航道Z04號(hào)墩至CX23號(hào)墩區(qū)域，全長(zhǎng)1。645千米，主要工程量含樁基171根，承臺(tái)15座，擴(kuò)大基礎(chǔ)11座，鐵路墩身24個(gè)，公路墩身36個(gè)，混凝土箱梁17孔，6孔簡(jiǎn)支鋼桁梁，鋼桁混合梁斜拉橋兩孔半。
 
　　該橋是六公司目前參與建設(shè)的施工難度最大、建設(shè)周期最長(zhǎng)、中標(biāo)金額最多的跨海公鐵兩用橋，該大橋起于長(zhǎng)樂(lè)市松下鎮(zhèn)，經(jīng)人嶼島，跨越松下港區(qū)進(jìn)港航道和鼓嶼門(mén)水道，依次通過(guò)長(zhǎng)嶼島和小練島、跨越大小練島上平潭島，大橋全長(zhǎng)約16。338千米。

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