瑞立“聯(lián)姻”中國(guó)北車(chē)
2013-12-31 來(lái)源:商報(bào)訊
本文摘要: 昨天,中國(guó)動(dòng)車(chē)制造大佬中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)客股份公司與中國(guó)瑞立集團(tuán)舉行高鐵零部件合作研發(fā)簽約儀式,雙方將在高鐵及城市軌道車(chē)輛零部件國(guó)產(chǎn)化...
昨天,中國(guó)動(dòng)車(chē)制造大佬中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)客股份公司與中國(guó)瑞立集團(tuán)舉行“高鐵零部件合作研發(fā)”簽約儀式,雙方將在“高鐵及城市軌道車(chē)輛零部件國(guó)產(chǎn)化”領(lǐng)域展開(kāi)深入合作,未來(lái)有望為溫州市域鐵路線(xiàn)量身打造市域車(chē)。
此次合作,是央企與溫州民企的一次“聯(lián)姻”。中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)客股份公司將為瑞立集團(tuán)提供技術(shù)與智力支持,助力瑞立集團(tuán)進(jìn)入高速動(dòng)車(chē)組和市域車(chē)等城市軌道交通車(chē)輛零部件生產(chǎn)領(lǐng)域。合作后,雙方將根據(jù)溫州市域鐵路規(guī)劃網(wǎng),充分考慮溫州的地理氣候條件和運(yùn)營(yíng)環(huán)境,為溫州市域鐵路線(xiàn)量身設(shè)計(jì)出技術(shù)先進(jìn)、安全舒適、經(jīng)濟(jì)合理、成熟可靠的市域軌道車(chē)輛。
“該列車(chē)可能比地鐵要大,舒適性要好,速度比高鐵低,介于地鐵列車(chē)和動(dòng)車(chē)組之間,具備載客量大、頻繁啟停、快速乘降等地鐵車(chē)輛的特點(diǎn),同時(shí),在舒適性、先進(jìn)性上又不輸給動(dòng)車(chē)組,是一款節(jié)能環(huán)保、適合中長(zhǎng)距離出行和短距離日常出行的新型軌道車(chē)輛。”中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)客股份公司副總經(jīng)理牛得田介紹說(shuō)。
據(jù)了解,中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)客股份公司是我國(guó)軌道交通裝備制造領(lǐng)軍企業(yè),已經(jīng)擁有了高速動(dòng)車(chē)組和城際動(dòng)車(chē)組全系列、譜系化產(chǎn)品平臺(tái),目前已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)各類(lèi)鐵路客車(chē)(含動(dòng)車(chē)組)3萬(wàn)多輛,約占全部運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的44%。中國(guó)開(kāi)通城市軌道交通的17個(gè)城市中有13個(gè)城市40多條線(xiàn)選用長(zhǎng)客股份公司研制的地鐵列車(chē),約占45%的市場(chǎng)份額。2013年長(zhǎng)客股份公司市場(chǎng)份額在國(guó)內(nèi)7家具有軌道交通裝備制造資質(zhì)企業(yè)中列第一。
近年來(lái),瑞立集團(tuán)曾與中國(guó)鐵道科學(xué)研究院合作,為高速動(dòng)車(chē)組和城市軌道車(chē)輛提供制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品。目前,在京滬高鐵運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)客股份公司研制的高速動(dòng)車(chē)組上已經(jīng)裝載了部分“瑞立造”制動(dòng)系統(tǒng)零部件。
牛得田說(shuō),瑞立集團(tuán)是溫州民營(yíng)企業(yè)里的佼佼者,曾是汽車(chē)氣制動(dòng)閥類(lèi)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位,擁有中國(guó)氣制動(dòng)氣閥類(lèi)產(chǎn)品較大的生產(chǎn)基地。而長(zhǎng)客股份公司已經(jīng)占據(jù)了國(guó)內(nèi)軌道交通車(chē)輛銷(xiāo)售數(shù)額的半壁江山。此次合作可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,將為高速動(dòng)車(chē)組零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程帶來(lái)“提速”,還有助溫州軌道交通裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),形成溫州軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈。
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