在手訂單海外占比近3成

 

　　阿根廷動車組、澳大利亞貨車、新加坡機車、馬來西亞動車組、泰國機車……2013年中國南車海外市場全面開花，全年簽訂海外市場訂單達到22。3億美元。截至11月底的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國南車在手訂單達到933。8億元，其中海外訂單達到241億元，占比達到26%。

 

　　據(jù)統(tǒng)計，截至目前中國南車產(chǎn)品已經(jīng)出口海外83個國家和地區(qū)。其中2013年正在執(zhí)行的項目達到49個，產(chǎn)品涵蓋動車組、地鐵車輛、大功率電力機車、內(nèi)燃機車以及客車、貨車、軌道軌道工程等，分布在亞洲、歐洲、美洲、非洲、大洋洲等眾多國家和地區(qū)。

 

　　2013年，中國南車獲得了阿根廷動車組訂單，總金額近10億美元，是我國迄今為止動車組出口最大訂單。年末已經(jīng)正式下線并裝船起運，實現(xiàn)了當(dāng)年簽單當(dāng)年交貨。阿根廷政府內(nèi)政與交通部部長今年9月到訪中國南車公司，對該城際動車組的設(shè)計水平、制造質(zhì)量給予高度評價。

 

　　我國首列出口型動車組下線，高鐵走出去受關(guān)注

 

　　臨近歲末，隨著國家領(lǐng)導(dǎo)人頻頻向世界推介中國高鐵，高鐵儼然成為中國外交的一張新名片，不僅中國高鐵迎來走出去的良好契機，而且整個裝備制造業(yè)也面臨重要機遇期。

 

　　國務(wù)院總理李克強10月份出訪泰國，11月份出訪中東歐國家，連續(xù)向世界推介中國高鐵，并分別向當(dāng)?shù)貦C構(gòu)贈送了中國南車研發(fā)的CRH380A型高速動車組模型。中國南車也積極跟進高鐵“走出去”項目，與泰國聯(lián)合成立“中泰高鐵研究中心”，派出項目組與有關(guān)國家對接有關(guān)項目。據(jù)統(tǒng)計，目前與中國南車就高鐵項目進行過接觸的國家近50個，其中有十多個國家深入交換了意見，包括美國、巴西、俄羅斯、泰國、馬來西亞、新加坡、羅馬尼亞等高鐵潛在市場，公司項目組均進行了長期跟蹤。

 

　　高鐵走出去是否涉及知識產(chǎn)權(quán)備受關(guān)注。11月7日，中國南車研制的首列出口型下線，標(biāo)志著中國高鐵“走出去”的戰(zhàn)略邁出實質(zhì)性步伐。該車型是依托中國南車CRH380A高速動車組的技術(shù)平臺全新打造，是中國唯一獲得出口訂單的高速動車組型號，年內(nèi)國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪泰國、中東歐國家推介中國高鐵，贈送給對方的高鐵模型均是CRH380A。

 

　　完全是中國標(biāo)準(zhǔn)，沒有知識產(chǎn)權(quán)糾紛，是中國高鐵實現(xiàn)出口的必要條件。CRH380A型高速動車組已經(jīng)通過了美國知識產(chǎn)權(quán)評估。根據(jù)中國南車提供的技術(shù)條件和設(shè)計方案，美國律師事務(wù)所與專利商標(biāo)局，進行了900多項專利檢索，花費了3個多月的時間進行評估，最終的結(jié)論是中國南車研制的CRH380A型高速動車組擁有完全知識產(chǎn)權(quán)。

 

　　成立國際裝備工程公司，全球布點

 

　　4月16日，南車國際裝備工程有限公司成立，標(biāo)志著南車國際市場經(jīng)營模式迎來的全新變革。通常來說，企業(yè)的國際化經(jīng)營可以分為國際貿(mào)易、直接投資、全球資源配置三個發(fā)展階段。中國南車國際化經(jīng)營正逐步實現(xiàn)國際貿(mào)易向海外直接投資的轉(zhuǎn)變。

 

　　南車國際公司成立后，立即開始了全球布點，先后在澳大利亞、南非、馬來西亞、巴西成立子公司，并在準(zhǔn)備在土耳其、俄羅斯、印度等國家設(shè)立辦事處。與此同時，中國南車還啟動了產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)，先后在馬來西亞、土耳其建立了生產(chǎn)基地。此外，在南非、阿根廷、澳大利亞、塞拉利昂等國家，中國南車也在調(diào)研，在合適的時機講啟動本地化生產(chǎn)或在當(dāng)?shù)爻闪⒕S?；?。

 

　　在全球成立分子公司以及建立生產(chǎn)、維?；氐耐瑫r，中國南車還加快了研發(fā)基地的全球布局。7月份，中國南車成立美國研究中心，與新澤西理工學(xué)院、德州大學(xué)圣安東尼奧分校兩大知名高校聯(lián)合建立聯(lián)合實驗室。這是既在英國成立半導(dǎo)體研發(fā)中心后，中國南車成立的第二家海外研發(fā)機構(gòu)。