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中國將幫肯尼亞修建新鐵路

2013-08-22 來源：新華網(wǎng)　
本文摘要：從印度洋到烏干達：中國將修建肯尼亞新鐵路線
　　從印度洋到烏干達：中國將修建肯尼亞新鐵路線
 
　　100多年前，英國工程師以及來自非洲和印度的契約勞工耗時5年，在現(xiàn)肯尼亞境內(nèi)修筑鐵路，以便在東非內(nèi)陸開辟貿(mào)易區(qū)。
 
　　根據(jù)19日在北京簽訂的一項協(xié)議，中國鐵路建設(shè)者也將嘗試這一壯舉，修筑一條把肯尼亞印度洋海岸和該國與烏干達接壤的西部邊境地區(qū)連接起來的新鐵路。像以前那樣，目的是刺激商業(yè)發(fā)展。
 
　　肯尼亞總統(tǒng)烏胡魯·肯雅塔在中國與國家主席習近平舉行了會晤。兩國簽署了價值50億美元的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中國將資助能源、基礎(chǔ)設(shè)施和野生動物保護等新項目。
 
　　英國人留下的鐵路如今幾近廢棄，幾乎所有貨運不得不由早已擁堵崎嶇的公路承擔下來。
 
　　肯雅塔19日晚從北京發(fā)表聲明稱：“我們歡迎對我國經(jīng)濟關(guān)鍵領(lǐng)域的投資。”聲明說：“特別是，在東非希望確保人員、物資和服務(wù)快速流動的背景下，這條鐵路線十分重要。”
 
　　肯尼亞經(jīng)濟分析師阿利-漢·薩特楚說：“在許多方面，如今中國在非洲做的事與以前的英國人很相像———鐵路、公路、橋梁、重要基礎(chǔ)設(shè)施。”長期資助非洲大陸的西方人對旨在推動非洲發(fā)展的大規(guī)模建筑工程失去了興趣。
 
　　與此同時，國際刑事法院指控肯雅塔犯有反人類罪，并即將對他進行審判，盡管他否認指控。此事令傳統(tǒng)盟友(其中很多在西方)不敢在肯尼亞進行新的重大援助投資。而對肯雅塔遭起訴保持沉默的中國沒有這種顧慮。
 
　　據(jù)肯尼亞政府估算，改善后的鐵路線可使東非貨運成本下降79%。
 
　　但批評人士指出，肯中兩國貿(mào)易目前幾乎完全是單向的。據(jù)肯尼亞貿(mào)易部稱，2012年肯尼亞向中國出口了價值約5000萬美元的產(chǎn)品，但購買了價值18億美元的中國商品。
 
　　有人擔心，肯雅塔明顯疏遠西方可能導致傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴流失，同時他的親東方做法可能導致肯尼亞無法吸引新的美國或歐洲投資者。
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中國將幫肯尼亞修建新鐵路

新華網(wǎng)　

　　從印度洋到烏干達：中國將修建肯尼亞新鐵路線

 
　　100多年前，英國工程師以及來自非洲和印度的契約勞工耗時5年，在現(xiàn)肯尼亞境內(nèi)修筑鐵路，以便在東非內(nèi)陸開辟貿(mào)易區(qū)。
 
　　根據(jù)19日在北京簽訂的一項協(xié)議，中國鐵路建設(shè)者也將嘗試這一壯舉，修筑一條把肯尼亞印度洋海岸和該國與烏干達接壤的西部邊境地區(qū)連接起來的新鐵路。像以前那樣，目的是刺激商業(yè)發(fā)展。
 
　　肯尼亞總統(tǒng)烏胡魯·肯雅塔在中國與國家主席習近平舉行了會晤。兩國簽署了價值50億美元的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中國將資助能源、基礎(chǔ)設(shè)施和野生動物保護等新項目。
 
　　英國人留下的鐵路如今幾近廢棄，幾乎所有貨運不得不由早已擁堵崎嶇的公路承擔下來。
 
　　肯雅塔19日晚從北京發(fā)表聲明稱：“我們歡迎對我國經(jīng)濟關(guān)鍵領(lǐng)域的投資。”聲明說：“特別是，在東非希望確保人員、物資和服務(wù)快速流動的背景下，這條鐵路線十分重要。”
 
　　肯尼亞經(jīng)濟分析師阿利-漢·薩特楚說：“在許多方面，如今中國在非洲做的事與以前的英國人很相像———鐵路、公路、橋梁、重要基礎(chǔ)設(shè)施。”長期資助非洲大陸的西方人對旨在推動非洲發(fā)展的大規(guī)模建筑工程失去了興趣。
 
　　與此同時，國際刑事法院指控肯雅塔犯有反人類罪，并即將對他進行審判，盡管他否認指控。此事令傳統(tǒng)盟友(其中很多在西方)不敢在肯尼亞進行新的重大援助投資。而對肯雅塔遭起訴保持沉默的中國沒有這種顧慮。
 
　　據(jù)肯尼亞政府估算，改善后的鐵路線可使東非貨運成本下降79%。
 
　　但批評人士指出，肯中兩國貿(mào)易目前幾乎完全是單向的。據(jù)肯尼亞貿(mào)易部稱，2012年肯尼亞向中國出口了價值約5000萬美元的產(chǎn)品，但購買了價值18億美元的中國商品。
 
　　有人擔心，肯雅塔明顯疏遠西方可能導致傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴流失，同時他的親東方做法可能導致肯尼亞無法吸引新的美國或歐洲投資者。

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