我們的友誼像鋼軌一樣牢固——中國與哈薩克斯坦鐵路職工守望相助的故事
2017-06-22 來源：人民鐵道網(wǎng)
本文摘要：斗轉(zhuǎn)星移，27年來，中哈兩國鐵路職工在鐵路運(yùn)輸中相互支持、平等相待、守望相助、休戚與共，結(jié)下了深厚友誼。27年里，多少不平凡的日子載入“鋼鐵絲綢之路”發(fā)展的史冊，多少感人的故事刻在了兩國鐵路職工心中。
中國和哈薩克斯坦山水相連，兩國人民友誼源遠(yuǎn)流長。6月8日12時30分，首趟9001次中哈國際旅客列車從霍爾果斯鐵路口岸站駛出，實(shí)現(xiàn)了中國烏魯木齊—霍爾果斯—哈薩克斯坦阿騰科里—阿斯塔納的鐵路客運(yùn)聯(lián)通。這是繼1992年6月12日中國烏魯木齊—阿拉山口—哈薩克斯坦阿拉木圖開行首趟國際旅客列車之后，中哈兩國開通的第二條鐵路客運(yùn)通道。
1990年9月，中國蘭新鐵路與蘇聯(lián)土西鐵路在阿拉山口至德魯日巴站間接軌，在古絲綢之路上構(gòu)筑了舉世矚目的新亞歐大陸橋。
哈薩克斯坦有句諺語：“有團(tuán)結(jié)的地方，定有幸福相隨。”
斗轉(zhuǎn)星移，27年來，中哈兩國鐵路職工在鐵路運(yùn)輸中相互支持、平等相待、守望相助、休戚與共，結(jié)下了深厚友誼。在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上，雙方攜手創(chuàng)造光明的未來。
躺在異國他鄉(xiāng)的病床上，感受到中哈友誼的可貴
27年里，多少不平凡的日子載入“鋼鐵絲綢之路”發(fā)展的史冊，多少感人的故事刻在了兩國鐵路職工心中。
1997年9月7日，哈方檢車員阿勒泰在阿拉山口寬軌場搭乘哈方機(jī)車返回時，不慎從機(jī)車上摔了下來，致使頭部受傷，當(dāng)場昏迷過去。
剛好路過此地的烏魯木齊西車輛段阿拉山口列檢所職工丁愛國看到后，使出全身力氣，將身材魁梧的阿勒泰背到了1.5公里外的鐵路醫(yī)院就診。
經(jīng)過手術(shù)搶救，阿勒泰轉(zhuǎn)危為安。躺在中國醫(yī)院的病床上，醒來后的阿勒泰一次次流下了激動的淚水。
第二天，頭上包扎著繃帶的阿勒泰就要回國了。離別時，他動情地說：“謝謝你們，親愛的中國朋友！”
阿拉山口自然環(huán)境惡劣，素有“冬天凍破頭，夏天曬出油，四季大風(fēng)吼，遍地黑石頭”之稱。
在這種惡劣的自然環(huán)境中工作，中哈鐵路職工間的感情拉近了。一個冬天的早上，烏魯木齊至阿拉木圖的國際旅客列車駛進(jìn)了阿拉山口站，正在候車大廳值班的維吾爾族女客運(yùn)員吐爾汗發(fā)現(xiàn)大廳里有兩位哈薩克斯坦老人正愁容滿面地坐在椅子上。吐爾汗走過去打著手勢與他們交流，了解到這兩位旅客因出境手續(xù)不全而無法離開中國邊境。
吐爾汗走上前幫助他們把行包寄存好，請他們到家里休息，等晚上再乘坐到烏魯木齊的列車去辦手續(xù)。
在吐爾汗家里，兩位哈薩克斯坦老人喝著香噴噴的奶茶、吃著可口的飯菜，感到無比溫暖。當(dāng)晚，吐爾汗把兩位老人送上列車。兩位老人激動地連聲說：“中哈人民友誼萬歲！”
在奔馳的國際旅客列車上，絢麗的友誼之花芳香四溢
1992年6月，中哈兩國在中國烏魯木齊至哈薩克斯坦阿拉木圖間開行國際旅客列車。
這是一條聯(lián)結(jié)中國人民和哈薩克斯坦人民以及亞歐國家人民友誼的紐帶。它對于加強(qiáng)我國與哈薩克斯坦以及亞歐國家的合作具有重要的意義。
在國際旅客列車25年的運(yùn)行中，中哈兩國鐵路職工互相做過很多好事。在奔馳的列車上，中哈友誼如一朵朵絢麗的小花悄然綻放。
今年47歲的張曉峰，自1993年4月30日開始擔(dān)當(dāng)這趟國際列車的值乘工作，現(xiàn)在是烏魯木齊客運(yùn)段國際聯(lián)運(yùn)車隊(duì)二組列車長。在他眼里，國際列車服務(wù)不光是進(jìn)行常規(guī)服務(wù)，還有對中外旅客其他合理訴求的關(guān)注和理解。助人為樂已成為列車工作人員“熱情有愛暖人心”的工作習(xí)慣。
去年夏天，來自哈薩克斯坦一個小鎮(zhèn)的一對老年夫婦，從阿拉木圖站登上了烏魯木齊客運(yùn)段國際聯(lián)運(yùn)車隊(duì)二組值乘的列車到烏魯木齊旅游。因?yàn)槭堑谝淮纬俗疖?，這對老年夫婦忘記了攜帶食品。他們尷尬的處境被5號車廂列車員谷新華、岳鋼發(fā)現(xiàn)了。于是，谷新華、岳鋼把自己攜帶的食物送給了這對老年夫婦。
列車到達(dá)烏魯木齊后，這對老年夫婦握著谷新華、岳鋼的手，不停地說：“斯巴，色巴！（俄語：謝謝）”
雖然鐵路軌距不同，但友誼的小船乘風(fēng)破浪平穩(wěn)前行
1435毫米，是中國鐵路的軌距，世界上大多數(shù)國家的鐵路都采用這個軌距，故被稱作“準(zhǔn)軌”。
1520毫米，是哈薩克斯坦鐵路的軌距，被世界同行稱為“寬軌”。
2011年12月2日，中國霍爾果斯至哈薩克斯坦阿騰科里鐵路接軌。“中哈友誼萬歲”的歡呼聲響徹接軌點(diǎn)。
2012年11月1日，烏魯木齊鐵路局成立霍爾果斯站。這個年輕的鐵路口岸站由運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)、裝卸、物流4個車間組成。
中哈鐵路的軌距不同，但兩國鐵路職工對兩國鋼軌都有著特殊的感情，在工作中結(jié)下了深厚友誼。
有一次，貨運(yùn)員陳乾坤在阿騰科里站上線監(jiān)控裝卸，發(fā)現(xiàn)幾名哈方鐵路貨運(yùn)員正在車體上檢查車輛。他看過線路后發(fā)現(xiàn)，鄰線車輛很快就要開過來了。回想起前兩天剛學(xué)的常用短句，他向哈方貨運(yùn)員大聲提醒：“德魯克，阿巴斯內(nèi)，烏哈吉?。ǘ碚Z：朋友，危險(xiǎn)，快下來）”
一句提醒避免了一起傷亡事故。那兩位哈方鐵路貨運(yùn)員從車上下來后，非要跟陳乾坤擁抱。兩國鐵路職工四目相對的微笑致意，讓他們的感情距離瞬間拉近。
恰好經(jīng)過的哈方鐵路貨運(yùn)副站長卡勒固對著陳乾坤伸出雙手大拇指說道：“麻辣介詞?。ǘ碚Z：太棒啦）”
今年3月22日，阿騰科里站職工歡慶納吾魯孜節(jié)，霍爾果斯站國外班組職工都被邀請去廣場看節(jié)目。音樂一響起，大家跳起舞蹈，會跳不會跳的都參與其中，盡情搖擺。阿騰科里站一名年輕的職工說：“雖然我們兩國的鐵路軌距不同，但是，我們的友誼小船將乘風(fēng)破浪平穩(wěn)前行。”
哈方一位德高望重的老者激動地發(fā)表了熱情洋溢的講話，稱贊中哈兩國鐵路職工是志同道合的好朋友，祝愿兩國鐵路職工的友誼像鋼軌一樣，友好相伴，牢固久遠(yuǎn)。
歡快的音樂聲響徹夜空，中哈兩國鐵路職工的友誼又一次綻放出奪目的光彩。
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