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馬來政府側(cè)重隆新高鐵　暫停依斯干達鐵路計劃

2013-08-28 來源：商業(yè)時報
本文摘要：據(jù)馬來西亞《商業(yè)時報》報道，由私人界擬議在柔佛州耗資12億3000萬林吉特（約324百萬美金）興建的依斯干達城內(nèi)鐵路計劃將被取消。
　　據(jù)馬來西亞《商業(yè)時報》報道，由私人界擬議在柔佛州耗資12億3000萬林吉特（約324百萬美金）興建的依斯干達城內(nèi)鐵路計劃將被取消。
 
　　該報稱，馬政府將注重在吉隆坡與新加坡之間的高速火車計劃和銜接新山和新加坡兀蘭站的地鐵計劃。在馬新高速鐵路計劃下，很可能在依斯干達設有停站。消息指出，金馬士－新山雙軌電動火車工程也即將在柔佛動工，過多的鐵路將導致交通過度擁擠，這可能是該計劃被迫放棄的主要原因。
 
　　根據(jù)該計劃，有關公司將于柔佛古來及新山之間建設30公里的雙線鐵路，并于巴西古當及丹絨柏勒巴斯港口現(xiàn)有鐵道興建長達50公里的軌道。該計劃類似巴生河流域的輕快鐵工程。
 
　　消息稱，這項建議無法獲得交通部和財長機構(gòu)的批準，并指該計劃不屬于政府鐵道發(fā)展計劃中的一部分，而是一項公共和私人伙伴計劃，所以沒有進行公開招標。
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馬來政府側(cè)重隆新高鐵　暫停依斯干達鐵路計劃

商業(yè)時報

　　據(jù)馬來西亞《商業(yè)時報》報道，由私人界擬議在柔佛州耗資12億3000萬林吉特（約324百萬美金）興建的依斯干達城內(nèi)鐵路計劃將被取消。

 
　　該報稱，馬政府將注重在吉隆坡與新加坡之間的高速火車計劃和銜接新山和新加坡兀蘭站的地鐵計劃。在馬新高速鐵路計劃下，很可能在依斯干達設有停站。消息指出，金馬士－新山雙軌電動火車工程也即將在柔佛動工，過多的鐵路將導致交通過度擁擠，這可能是該計劃被迫放棄的主要原因。
 
　　根據(jù)該計劃，有關公司將于柔佛古來及新山之間建設30公里的雙線鐵路，并于巴西古當及丹絨柏勒巴斯港口現(xiàn)有鐵道興建長達50公里的軌道。該計劃類似巴生河流域的輕快鐵工程。
 
　　消息稱，這項建議無法獲得交通部和財長機構(gòu)的批準，并指該計劃不屬于政府鐵道發(fā)展計劃中的一部分，而是一項公共和私人伙伴計劃，所以沒有進行公開招標。

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