歐委會(huì)調(diào)查荷蘭鐵路是否獲得國(guó)家非法幫助
2013-10-21 來(lái)源:商務(wù)部網(wǎng)站
本文摘要:據(jù)荷蘭《新鹿特丹商報(bào)》10月15日?qǐng)?bào)道,2011年以來(lái)歐委會(huì)收到大量關(guān)于荷蘭鐵路可能獲得政府非法幫助的投訴,近期歐委會(huì)已啟動(dòng)一項(xiàng)初步調(diào)查。
據(jù)荷蘭《新鹿特丹商報(bào)》10月15日?qǐng)?bào)道,2011年以來(lái)歐委會(huì)收到大量關(guān)于荷蘭鐵路可能獲得政府非法幫助的投訴,近期歐委會(huì)已啟動(dòng)一項(xiàng)初步調(diào)查。
報(bào)道稱(chēng),荷蘭鐵路(NS)于2001年通過(guò)招標(biāo)獲得境內(nèi)高速鐵路的經(jīng)營(yíng)許可,由于其高鐵運(yùn)營(yíng)子公司HAS之后遭遇嚴(yán)重的財(cái)務(wù)困難,2011年荷政府修改了最初的經(jīng)營(yíng)許可協(xié)議,其中包括NS向政府繳納的年費(fèi)從1.48億減少到1.01億歐元等。報(bào)道稱(chēng),荷蘭鐵路為了爭(zhēng)奪高鐵經(jīng)營(yíng)權(quán)出價(jià)過(guò)高,因而導(dǎo)致了嚴(yán)重財(cái)務(wù)困難。分析人士認(rèn)為,2011年荷政府與NS簽訂的新協(xié)議從根本上改變了最初的招標(biāo)條件,政府降低了年費(fèi)及相應(yīng)業(yè)績(jī)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)際上扭曲了競(jìng)爭(zhēng),對(duì)最初參與高鐵運(yùn)營(yíng)招標(biāo)的其他企業(yè)不公平。近年來(lái),NS在高鐵運(yùn)營(yíng)招標(biāo)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)如Arriva和Veolia均對(duì)政府與NS在2011年簽訂的新協(xié)議多次表達(dá)不滿(mǎn)。
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