歐委會(huì)調(diào)查荷蘭鐵路是否獲得國(guó)家非法幫助

 

　　報(bào)道稱(chēng)，荷蘭鐵路（NS）于2001年通過(guò)招標(biāo)獲得境內(nèi)高速鐵路的經(jīng)營(yíng)許可，由于其高鐵運(yùn)營(yíng)子公司HAS之后遭遇嚴(yán)重的財(cái)務(wù)困難，2011年荷政府修改了最初的經(jīng)營(yíng)許可協(xié)議，其中包括NS向政府繳納的年費(fèi)從1.48億減少到1.01億歐元等。報(bào)道稱(chēng)，荷蘭鐵路為了爭(zhēng)奪高鐵經(jīng)營(yíng)權(quán)出價(jià)過(guò)高，因而導(dǎo)致了嚴(yán)重財(cái)務(wù)困難。分析人士認(rèn)為，2011年荷政府與NS簽訂的新協(xié)議從根本上改變了最初的招標(biāo)條件，政府降低了年費(fèi)及相應(yīng)業(yè)績(jī)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際上扭曲了競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)最初參與高鐵運(yùn)營(yíng)招標(biāo)的其他企業(yè)不公平。近年來(lái)，NS在高鐵運(yùn)營(yíng)招標(biāo)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)如Arriva和Veolia均對(duì)政府與NS在2011年簽訂的新協(xié)議多次表達(dá)不滿(mǎn)。