普京訪韓 欲打造“鐵路絲綢之路”

 

　　俄羅斯總統(tǒng)普京在當(dāng)?shù)貢r間13日開啟對韓國為期兩天的訪問之旅。在與韓國總統(tǒng)樸槿惠的會面中，普京提出了一項涵蓋亞歐的大型貿(mào)易計劃，這一計劃將以鐵路運輸為基礎(chǔ)，覆蓋韓朝俄等國家。此外，雙方還就朝鮮核問題交換意見。

 

　　被喻為“鐵路絲綢之路”的這一宏大構(gòu)想將覆蓋韓朝國內(nèi)的鐵路，然后通過跨西伯利亞鐵路與歐洲相連。

 

　　不過，這一僅在構(gòu)想中的計劃首先需要面臨的便是韓朝間一波三折的雙邊關(guān)系。有分析人士預(yù)計，考慮到韓朝間雙邊關(guān)系的起起伏伏，以及聯(lián)合國為限制朝鮮發(fā)展核武器野心對其施加的制裁，都有可能在未來影響這一鐵路網(wǎng)的建設(shè)。

 

　　在與俄商界人士的對話中，普京也承認該計劃所面臨的巨大挑戰(zhàn)，但表示，與“鐵路絲綢之路”所能帶來的潛在效應(yīng)相比，目前的這些挑戰(zhàn)顯得微不足道。“我希望現(xiàn)在所面臨的這些問題能在不久的將來得到解決，畢竟俄韓朝三方將從鐵路網(wǎng)的建設(shè)中受益匪淺。”普京說道。

 

　　當(dāng)然，在收獲經(jīng)濟效益的同時，普京也指出，該鐵路網(wǎng)建設(shè)一旦完成，將對半島局勢的合法與穩(wěn)定發(fā)展有所助益。

 

　　今年9月，俄羅斯已先行一步，完成了一條長達54公里鐵路的修建工程。這條鐵路連接俄羅斯西南部邊境城市哈桑和朝鮮港口羅先港。羅先港地理位置獨特，毗鄰中韓俄三國邊界，是一個優(yōu)良的溫水港。普京構(gòu)想中的這條絲綢之路并不只是停留于羅先港。普京希望這條鐵路能最終跨越韓朝之間的三八線，一路南下，直到韓國南部的釜山港。

 

　　據(jù)俄羅斯媒體報道，對于這條鐵路版的絲綢之路，普京希望韓朝兩國分別占股34%與30%，而俄羅斯將占36%的相對多數(shù)。據(jù)悉，韓國浦項鋼鐵公司（POSCO）、現(xiàn)代集團（Hyundai）等都將是韓方控股的大財團成員。

 

　　不過，并不是所有人都看好普京的這項宏大計劃。來自首爾國民大學(xué)的朝鮮問題專家安德烈·蘭科夫（Andrei Lankov）就質(zhì)疑該項計劃，認為后者聽上去不錯，但成本高昂。“很顯然，這項計劃將耗資數(shù)十億美元，在當(dāng)前微妙的韓朝關(guān)系下，又有哪些公司愿冒這個風(fēng)險與朝鮮合作呢？”蘭科夫說道，“唯一能肯定的是，朝鮮方面會積極歡迎這一計劃。一旦鐵路項目開始運作，朝鮮肯定會借機施壓國內(nèi)的其他合作項目。”