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?北京地鐵新線開通 軌道交通上的"經(jīng)濟(jì)長廊"

2013-01-07 來源: 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
本文摘要:北京4條地鐵新線上月30日開通,投資830億元人民幣,軌道交通真正形成網(wǎng)絡(luò)。從以往的經(jīng)驗來看,地鐵是區(qū)域樓市的最大利好之一。調(diào)查中發(fā)現(xiàn),...
北京4條地鐵新線上月30日開通,投資830億元人民幣,軌道交通真正形成“網(wǎng)絡(luò)”。從以往的經(jīng)驗來看,地鐵是區(qū)域樓市的最大利好之一。調(diào)查中發(fā)現(xiàn),有部分樓盤的價格在近期存在不同程度上漲。像農(nóng)業(yè)時代城市建設(shè)在河邊就具有區(qū)位優(yōu)勢一樣,地鐵沿線區(qū)域具有區(qū)位優(yōu)勢,樓盤價格等地位隨之提高,人口會向沿線聚集,城市規(guī)模會向交通沿線靠攏、不斷擴(kuò)大。
 
  北京4條地鐵新線30日開通 投資830億元人民幣
北京地鐵6號線一期、8號線南段、9號線北段和10號線二期等4條地鐵新線將于30日首班車起開通試運(yùn)營,北京市軌道交通總里程將達(dá)到442公里,城市中心區(qū)軌道網(wǎng)基本形成。預(yù)計2016年,北京市軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)到664公里,7座近郊新城都將直通地鐵。
 
按照規(guī)劃,2016年,北京軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)664公里,運(yùn)營線路達(dá)到23條,昌平、順義、門頭溝、房山、通州、亦莊、大興等7座近郊新城都將實現(xiàn)地鐵覆蓋。北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“今后每年平均投資都保持在500億元左右”。
 
北京市交通委29日透露,2012年北京公共交通日均客運(yùn)量超過2060萬人次,公交出行比例達(dá)到44%,成為全國公交出行比例最高的城市。
 
   廣州率先發(fā)行地鐵日票 24小時內(nèi)20元無限次乘坐
廣州地鐵發(fā)型的一日票和三日票票價分別為20元和50元。日票的使用只限一票一人,一張票不可多人同時使用。一日票從第一次進(jìn)閘起24小時內(nèi)可無限次乘坐地鐵,三日票從第一次進(jìn)閘起72小時內(nèi)可無限次乘坐地鐵。日票不可充值,未使用可全額退票,一經(jīng)使用則不予退票。這種日票是在原有單程票和羊城通基礎(chǔ)上開發(fā)的新票種,它可以讓不同需求的乘客有更多的選擇。
 
  城市交通將促沿線形成戰(zhàn)略"經(jīng)濟(jì)走廊"
  北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授李宏昌向香港《大公報》表示,根據(jù)國際經(jīng)驗,運(yùn)輸方式深刻改變城鎮(zhèn)化進(jìn)程。京廣高鐵開通的輻射作用會使沿線中小城市向大城市積聚,對于人口數(shù)量不大、工業(yè)化水平不高,輸出勞務(wù)為主小城市具有“虹吸”效應(yīng)。小城市資源人力被吸走,大城市效應(yīng)凸顯出來,城市化會帶動城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。與此同時,高鐵延展所出的高鐵研制、設(shè)備需求對相關(guān)產(chǎn)業(yè)拉動,也會滲透到國民經(jīng)濟(jì)的各方面。

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按照規(guī)劃,2016年,北京軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)664公里,運(yùn)營線路達(dá)到23條,昌平、順義、門頭溝、房山、通州、亦莊、大興等7座近郊新城都將實現(xiàn)地鐵覆蓋。北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“今后每年平均投資都保持在500億元左右”。
 
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