?軌道環(huán)線和五號線今年將動(dòng)工 六號線年內(nèi)開進(jìn)北碚

軌道環(huán)線和五號線今年要?jiǎng)庸ち?，地鐵六號線也將開進(jìn)北碚！

　　昨日，記者從2013年全市規(guī)劃建設(shè)管理環(huán)保及民防工作會(huì)上了解到，軌道五號線和環(huán)線將于今年動(dòng)工，六號線年內(nèi)將通到北碚。

　　此外，中梁山第三隧道也將在年內(nèi)動(dòng)工為中梁山隧道緩堵，預(yù)計(jì)2016年建成。

　　軌道交通
　　軌道五號線和環(huán)線今年動(dòng)工
　　記者從會(huì)上獲悉，今年，地鐵六號線有兩段將要開通試運(yùn)營，重慶軌道交通的通車總里程將達(dá)到168公里。

　　地鐵六號線分為一期工程、二期工程和一條會(huì)展支線。一期工程從南岸上新街通往北部新區(qū)禮嘉，貫穿南岸、渝中、江北、渝北、北部新區(qū)，目前，已經(jīng)開通五里店到禮嘉段。

　　會(huì)展支線共設(shè)有五座車站，分別為平場站、黃茅坪站、高義口站、會(huì)展中心站和會(huì)展中心北站。今年通車后，市民去重慶國際博覽中心看展覽更方便。

　　二期工程實(shí)際上是一期工程的南北延伸段。南段（茶園-上新街）起點(diǎn)為位于茶園新區(qū)內(nèi)玉馬路與通江大道交叉口的茶園南站，往北沿通江大道至邱家灣、長生橋、劉家坪，穿銅鑼山后接一期工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)上新街站，線路長度約11公里。今年將要開通的北段（禮嘉-五路口）起點(diǎn)為禮嘉站，線路長度為25.8公里，共設(shè)8個(gè)站點(diǎn)：金山寺—曹家灣—蔡家—向家崗—龍鳳溪—北碚區(qū)府—西南大學(xué)—五路口。

　　此外，軌道五號線和環(huán)線也將在今年動(dòng)工。

　　九號線可與8條軌道線路換乘
　　市城鄉(xiāng)建委介紹，配合鐵路、航空等重點(diǎn)工程，今年將建設(shè)九號線沙坪壩車站、化龍橋車站等8個(gè)控制性節(jié)點(diǎn)工程，同時(shí)，軌道九號線也要開始動(dòng)工。

　　據(jù)悉，市軌道集團(tuán)已于近日發(fā)出了軌道九號線工程勘察設(shè)計(jì)總承包招標(biāo)公告。軌道交通九號線全長約39公里。起點(diǎn)為沙坪壩區(qū)站西路，向東經(jīng)小龍坎、土灣、紅巖村至化龍橋片區(qū)，然后跨越嘉陵江進(jìn)入江北區(qū)，經(jīng)螞蝗梁、觀音橋、建新東路、江北城、五里店、蝦子蝙、寸灘、回興、空港新城，最后到達(dá)線路終點(diǎn)花石溝站。

　　據(jù)了解，未來的軌道九號線沿線分別與環(huán)線、一號線、三號線、四號線、五號線、六號線、十號線及十四號線等8條形成相交換乘。

　　市容市政
　　年內(nèi)新改建230座公廁　添置移動(dòng)公廁
　　車站、碼頭等人群聚集地將不再“如廁難”。記者昨日從會(huì)上了解到，今年全市將新改建230座公廁。

　　市市政委介紹，近3年來我市累計(jì)新改建公廁1292座，市民“如廁難”問題得到基本緩解。“今年全市還將添置一定數(shù)量的移動(dòng)公廁。”該負(fù)責(zé)人表示，考慮到可移動(dòng)式公廁具有占地少、靈活性強(qiáng)等特點(diǎn)，今年我市將在公交車站、臨時(shí)大型集會(huì)場所等地段設(shè)置臨時(shí)性公廁。

　　背街小巷等區(qū)域安裝1.8萬盞路燈
　　完善城市路燈照明，確保市民夜間安全出行，也將是今年我市市政建設(shè)“重頭戲”。

　　市市政委表示，近年來全市新改建路燈6.7萬盞，照明設(shè)施亮燈率在98%左右，不過部分背街小巷、居民社區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部等區(qū)域照明設(shè)施仍有不足，今年將在背街小巷、居民社區(qū)等區(qū)域安裝1.8萬盞路燈，其中主城區(qū)將安裝6000盞。同時(shí)確保居民住宅區(qū)、工業(yè)園區(qū)等區(qū)域路燈亮燈率，確保路燈設(shè)施設(shè)備完好，解決“有路無燈、有燈不亮”的問題。

　　路網(wǎng)建設(shè)
　　中梁山第三隧道預(yù)計(jì)2016年建成
　　“中梁山隧道又堵車了。”不少常跑成渝高速的司機(jī)都會(huì)有這樣的感慨。昨日，2013年全市規(guī)劃建設(shè)管理環(huán)保及民防工作會(huì)上傳出好消息，中梁山第三隧道將在今年內(nèi)開建，為中梁山隧道減壓。

　　目前，中梁山已經(jīng)建成兩條隧道，分別是成渝高速路中梁山隧道、華福路隧道。按規(guī)劃，新建的第三隧道，西起九龍坡區(qū)白彭路，穿中梁山、重慶西站編組站后，在中梁山東部華龍大道金科陽光小鎮(zhèn)處接入金建路，線路全長7.1公里，雙向六車道，按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)，其中隧道長5.076公里。

　　市建委表示，中梁山第三隧道將于年內(nèi)動(dòng)工，預(yù)計(jì)2016年完成隧道工程并全線建成通車。

　　據(jù)了解，在隧道方面，今年我市還將續(xù)建鐵山坪、南山和雙碑等3座隧道。此外，主城將加快“六橫、七縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”快速路網(wǎng)骨架建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)兩路口分流道、雷家坡立交等項(xiàng)目建設(shè)，緩解主城交通擁堵狀況。

　　解放碑地下環(huán)道一期工程已貫通800米
　　備受矚目的解放碑地下環(huán)道項(xiàng)目一期工程目前已經(jīng)貫穿了800余米的地下通道，正在準(zhǔn)備進(jìn)行包括排水、通風(fēng)、照明在內(nèi)的內(nèi)部裝修。

　　據(jù)了解，解放碑地下環(huán)道一期工程2011年動(dòng)工，起于臨江門一號橋，止于較場口十八梯，主要利用抗戰(zhàn)時(shí)期開挖的人防工程進(jìn)行擴(kuò)建；可接入現(xiàn)有及待建的停車位4796個(gè)。目前，一期工程利用地下人防工程改建的800多米地下通道已經(jīng)基本貫穿，而從一號橋連接地下通道的400米連接道在去年12月開工建設(shè)，不過，地下通道連接十八梯的外連接道還沒動(dòng)工。

　　已經(jīng)開始動(dòng)工的二期工程起于較場口磁器街與新華路相交處，終點(diǎn)則位于五一路和民族路相交處，可接入車位6554個(gè)。三期工程民族路至臨江門一線，尚未啟動(dòng)建設(shè)。據(jù)介紹，環(huán)道系統(tǒng)建成后，地面擬僅保留營運(yùn)車輛、公交車等通行，私家車進(jìn)出解放碑?dāng)M不再經(jīng)地面通行，全部引入地下環(huán)道系統(tǒng)。而一二期工程將連接起13200個(gè)車位，三期建成后將有兩萬個(gè)地下車位接入環(huán)道。同時(shí)，在環(huán)道修建過程中，將新增4500個(gè)車位，主要分布在二期工程中的金融街項(xiàng)目。

　　同時(shí)，記者還從昨日的會(huì)議上了解到，今后5年內(nèi)，我市將利用現(xiàn)有的防空地下室，新增3.5萬個(gè)停車位，重點(diǎn)推進(jìn)解放碑地區(qū)地下空間整體開發(fā)，以緩解“停車難”問題。