本文摘要：面對(duì)被外界視為鐵道部包袱的2.6萬(wàn)億元債務(wù)，昨日鐵道部部長(zhǎng)盛光祖表示，負(fù)債該誰(shuí)還就誰(shuí)還。今天下午，參加完河南代表團(tuán)全體會(huì)議后的鐵道部...

面對(duì)被外界視為鐵道部包袱的2.6萬(wàn)億元債務(wù)，昨日鐵道部部長(zhǎng)盛光祖表示，負(fù)債該誰(shuí)還就誰(shuí)還。今天下午，參加完河南代表團(tuán)全體會(huì)議后的鐵道部副部長(zhǎng)陸東福接受記者采訪時(shí)表示，鐵路快速發(fā)展形成的債務(wù)，相對(duì)應(yīng)的是大批新鐵路資產(chǎn)，從資產(chǎn)形態(tài)來(lái)看，這是一塊優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，將為解決鐵路運(yùn)輸瓶頸發(fā)揮巨大作用。

　　2.6萬(wàn)億，政府與企業(yè)，誰(shuí)來(lái)還債？陸東福對(duì)此解釋說(shuō)：“負(fù)債中有一部分，未來(lái)應(yīng)當(dāng)由企業(yè)通過(guò)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和收益來(lái)償還，而有一部分本身就是公益性建設(shè)、國(guó)土開發(fā)項(xiàng)目、扶貧項(xiàng)目，這些將通過(guò)適當(dāng)?shù)恼緩胶头椒▉?lái)解決。”由于能夠促進(jìn)鐵路發(fā)展和考核鐵路企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，陸東福認(rèn)為，這樣反而利于分清鐵路公益性和經(jīng)營(yíng)性的一面。

　　針對(duì)廣大網(wǎng)民關(guān)心的降低高鐵票價(jià)問(wèn)題，陸東福認(rèn)為，目前高鐵正處于發(fā)展初期，現(xiàn)在就提出降價(jià)，為時(shí)尚早。“鐵道部和發(fā)改委要積累原始的資料，進(jìn)行評(píng)估與分析后才能做出判斷。”在被問(wèn)及高鐵車票能否仿效機(jī)票采取會(huì)員價(jià)折扣時(shí)，陸東福表示，大家的建議都可以提，但目前這些還未被列入計(jì)劃。