城軌投資升溫 動車組招標或下半年啟動
2013-07-15 來源:上海證券報日前,中國工程院院士王夢恕在第二屆綜合鐵道產業(yè)高峰論壇上透露,年初至現在還沒有新項目開工,鐵路建設的資金嚴重緊張,主要原因是去年城際鐵路主導權下放到地方后,地方在投資資金籌措方面普遍存在壓力。
據了解,今年計劃新開工的鐵路項目有38項。部分地方已經開始積極尋找資金。例如江西省和安徽省已經成立了地方鐵路投資基金,江西省首期50億的資金已募集到位。而四川省也出臺了文件,擬率先向社會資本開放支線鐵路、城際鐵路、資源開發(fā)性鐵路所有權及經營權。
但下半年這一局面有望獲得扭轉。宏觀經濟研究人士認為,下半年國內政策重心將相對偏穩(wěn),投資重心預計將放在鐵路、城市基礎設施、改造棚戶區(qū)等帶動地方經濟發(fā)展、保障民生的項目上。
“今年上半年,國內城市軌交市場十分活躍。”昨天,中國北車集團相關人士向記者透露,長春、上海、武漢、成都、深圳、廣州、大連、沈陽等地在上半年先后舉行了城軌車輛的招標,南北雙車也因此包攬了這個大市場。截至今年6月30日,中國北車下屬長客股份公司和大連機車公司取得了7個城市9條城軌線路共計56.58億元的車輛訂單;而中國南車浦鎮(zhèn)公司、四方股份和株機公司獲得了4個城市4條線路共計37.37億元的車輛訂單。
截至目前,全國已有36個城市的軌道交通線網規(guī)劃和建設規(guī)劃獲批,在交通領域投資規(guī)模僅限于鐵路和公路,市場空間巨大。未來數年,南北雙車仍將和國內多個城市軌交運營方保持密切接觸,不排除將突破供應商的身份,向地鐵項目總承包商方向拓展。
近期,國務院辦公廳發(fā)布《關于金融支持經濟結構調整和轉型升級的指導意見》,10條指導意見中,關于“引導、推動重點領域與行業(yè)轉型和調整”方面明確了要增強資金支持的針對性和有效性。保證重點在建續(xù)建工程和項目的合理資金需求,積極支持鐵路等重大基礎設施、城市基礎設施、保障性安居工程等民生工程建設,培育新的產業(yè)增長點。鐵路投資行業(yè)人士預計,在國務院政策鼓勵下,下半年鐵路投資市場情況應該會好于上半年。
從微觀變化來看,近日,永貴電器一則關于動車組連接器中標的公告稱,其已成為中國南車旗下子公司時速250公里動車組采購項目的中標人,中標價達1895萬元,而年內該公司動車組訂單總金額已達到2579萬元。據車輛總裝企業(yè)人士介紹,隨著國內高鐵“四縱四橫”骨架網成型,城際鐵路網對動車組需求遠超外界預計,似乎對未來3年的動車組需求充滿了信心。
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