河南禹亳鐵路禹州至許昌段竣工試運(yùn)行

　　6月29日，貫通中原多個資源大縣的禹（州）亳（州）鐵路禹州至許昌段竣工試運(yùn)行，許昌至亳州段同日開工建設(shè)。

 

　　據(jù)了解，禹州至許昌段鐵路工程，又稱為禹亳鐵路一期一段工程，起點(diǎn)為禹州角子山，由西向東，在許昌蘇橋車站與京廣鐵路接軌，線路全長55公里，總投資13.27億元人民幣。該段鐵路的通車，使禹亳鐵路實(shí)現(xiàn)了與京廣鐵路的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸。同時，禹亳鐵路從禹州向西延伸至郟縣段工程，正在加快施工，計(jì)劃2014年上半年建成通車，許昌至安徽亳州段鐵路工程也正式開工。

 

　　據(jù)禹亳鐵路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全線建成通車后，將與全國的幾條主要南北鐵路干線全部貫通接軌，成為晉南、河南、皖北和蘇北至滬、寧、杭的一條重要客貨運(yùn)干線通道。未來，這條線路還將在亳州與擬建的亳州—蚌埠鐵路接軌，屆時，許昌可直至南京、上海、杭州，還可從蚌埠向東經(jīng)揚(yáng)州、南通至洋口港出海。

 

　　此外，記者從河南省發(fā)改委獲悉，禹亳鐵路通道將從郟縣繼續(xù)西延231公里，增加投資96億元，在三門峽接入隴海鐵路和規(guī)劃建設(shè)中的蒙西鐵路。這樣，禹亳鐵路通道總里程將達(dá)750多公里。禹亳鐵路通道測算年運(yùn)量，初期為1500萬～2000萬噸，遠(yuǎn)期將超過4000萬噸。其中，自三門峽接蒙西與隴海鐵路后，每年可獲得1000萬噸以上的分流運(yùn)量。