中鐵二十局二公司蘭新二線思甜段高鐵無砟軌道封閉層工程

 

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，封閉層工程是高鐵無砟軌道施工完畢后的最后一道線上纖維混凝土封閉工程。封閉施工工藝保證高鐵線上無砟軌道道床不進水，排水暢通，全面提高了高鐵無砟軌道質(zhì)量可靠有保證，線性觀感美麗大方。

 

　　據(jù)了解，蘭新鐵路第二雙線進疆第一標為中鐵二十局二公司承建，線路以甘肅交接的紅柳河為起點，向西延伸至天湖、尾亞到思甜南站西南側(cè)，正線全長69.709公里。全管段處于新疆哈密戈壁荒漠區(qū)，環(huán)境復(fù)雜。針對這些重重困難因素，該局二公司二十工程隊攻堅克難，創(chuàng)造有利施工條件，提出“打造精品高鐵、樹央企品牌形象”的響亮口號，在管段全力開展業(yè)主提出的“成型達標、爭創(chuàng)免驗工程”的管理新思想，工程質(zhì)量、進度一度受控，贏得業(yè)主的一致好評。

 

　　自六月封閉層開建以來，鐵路建設(shè)人員始終圍繞“蘭新高鐵2014年底建成”的目標，堅守在高溫酷暑下?lián)尮て?，保質(zhì)量，在公司劃分的21公里管區(qū)配備了強有力地8個班組8個作業(yè)面強化封閉層砼澆筑。領(lǐng)導(dǎo)班子分點包片負責(zé)，現(xiàn)場督導(dǎo)檢查，每一道工序工程技術(shù)員面對面“零”距離指導(dǎo)，對現(xiàn)場出現(xiàn)的安全質(zhì)量實行“零”容忍。同時對現(xiàn)場安全質(zhì)量問題及時建立網(wǎng)絡(luò)問題庫，通過在QQ群、手機短信、早點名進行安全質(zhì)量提醒等信息平臺進行銷號，保證了高鐵線上封閉層質(zhì)量內(nèi)實外美的靚麗觀感。

 

　　目前，蘭新第二雙線進疆第一標思甜段14公里高鐵線上封閉層工程提前完工，全管區(qū)累計完成封閉層工程8成，預(yù)計到9月10日前后進疆第一標紅柳河至思甜69公里封閉層工程將全部收官，為蘭新第二雙線明年底全線建成通車打下了堅實基礎(chǔ)。