京廣鐵路長(zhǎng)沙縣暮云段三興交通涵竣工通車(chē)
2013-09-13 來(lái)源:紅網(wǎng)
本文摘要:京廣鐵路暮云段三興交通涵竣工通車(chē),大大的改善了鐵路兩側(cè)的交通情況,更加安全方便。
京廣鐵路暮云段三興交通涵竣工通車(chē),大大的改善了鐵路兩側(cè)的交通情況,更加安全方便。
“新改建的涵洞終于通車(chē)了,以后苗木運(yùn)送和暮云砂石廠的大型運(yùn)輸車(chē)輛再也不用繞遠(yuǎn)路進(jìn)入市區(qū)了。”9月12日,長(zhǎng)沙縣京廣鐵路暮云段三興交通涵洞整改工程竣工通車(chē),解決了京廣鐵路運(yùn)行的安全問(wèn)題,臨近幾個(gè)村2萬(wàn)多人的出行及生產(chǎn)生活也因?yàn)楹吹耐ㄜ?chē)得到便利。
據(jù)悉新改建的涵洞是省市督辦的重大安全隱患整改工程,長(zhǎng)沙縣交通運(yùn)輸局與廣州鐵路集團(tuán)公司多次溝通,得到批準(zhǔn)后與暮云鎮(zhèn)政府配合,因其施工過(guò)程中京廣鐵路每五分鐘一趟列車(chē)運(yùn)行經(jīng)過(guò),工期耗時(shí)一年多才得以竣工。建成后涵洞層高達(dá)4.8 米(限高4.5 米),為長(zhǎng)沙縣層高最高的涵洞,將成為連接京廣鐵路暮云段南北側(cè)的重要交通涵道。
“方便多了,不用繞行,即使4 米多高的大型車(chē)輛都能通過(guò)。”看著通車(chē)的新涵洞,涵洞南側(cè)暮云鎮(zhèn)三興村村民劉爹高興不已。“我家種植了很多苗木,涵洞未通車(chē)前,只能采用小型皮卡、拖拉機(jī)等小型車(chē)輛分裝苗木,且需繞行至前面兩三里路處通行。而至于大型車(chē)輛則根本過(guò)不去。”劉爹連說(shuō),“現(xiàn)在可好了,往市區(qū)送苗木一大貨車(chē)就搞掂。”
“京廣鐵路將暮云鎮(zhèn)一分為二,一邊是牛角塘等村,一邊是三興等村。”長(zhǎng)沙縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,原涵洞建于上世紀(jì)60 年代,年久失修,有很大安全隱患。涵洞底面比周邊地面低,雨水天氣就成了“水塘”,且層高只有2.5 米,大型車(chē)輛不能通過(guò),須繞行10 公里的路才能穿越鐵路,十分不便。
“暮云砂石場(chǎng)建于京廣鐵路與湘江之間,鐵路南面的三興等村又屬于苗木種植基地,鐵路阻擋了與長(zhǎng)沙市區(qū)物流交通,因此新涵洞的建設(shè)大大改善了鐵路兩側(cè)的交通情況。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
“新涵洞在原有一孔涵基礎(chǔ)上,擴(kuò)改建為兩孔框架涵。”三興交通涵工程施工方廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙工務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“孔涵為6 米寬,4.8 米高,足以保證大型貨運(yùn)車(chē)輛的通行需求。”
“涵洞上方為全國(guó)南北鐵路大動(dòng)脈京廣鐵路,每5 分鐘就有一趟列車(chē)經(jīng)過(guò),這也給我們底下施工帶來(lái)很大困難和較高的安全要求。”該負(fù)責(zé)人說(shuō),“底下施工不能影響鐵路運(yùn)行,因此只得一再放慢工期,提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。為了保證鐵路安全,涵洞框架采用雙層鋼筋和混泥土預(yù)制成后,再整體移入的施工作業(yè)方法。”
相關(guān)文章
- 學(xué)府路下穿京廣鐵路框架橋頂進(jìn)就位2013-06-14