?重慶2017年全面建成西部鐵路大樞紐 打通四方通道

  12月28日,在沙坪壩鐵路綜合交通樞紐的開工典禮現(xiàn)場,市發(fā)改委主任楊慶育在接受記者專訪時表示,到2017年,我市東南西北多個方向的對外鐵路大動脈將全面打通,重慶西部鐵路大樞紐全面建成。

  綜合樞紐和成渝客專2015年投運   重慶到成都坐火車只要1小時
  沙坪壩鐵路綜合交通樞紐計劃在2015年6月底前和成渝客運專線同步建成投運。屆時,重慶和成都這兩個西部重要的中心城市,將實現(xiàn)1小時通達,形成1小時交通圈。

  楊慶育說,該綜合樞紐的建成和成渝客專的投運,將帶動成渝經(jīng)濟區(qū)沿線加快城鎮(zhèn)化進程。從這個意義上講,沙坪壩鐵路綜合交通樞紐的建設(shè)是我市貫徹落實十八大精神,以及市第四次黨代會關(guān)于“一統(tǒng)三化兩轉(zhuǎn)變”戰(zhàn)略部署的一項重要舉措。

  直轄15年   開建改造12鐵路和4樞紐項目
  據(jù)了解,解放后至重慶直轄以前的半個世紀內(nèi),重慶境內(nèi)僅修建了成渝鐵路、渝黔鐵路、襄渝鐵路等3條鐵路,且均為單線,設(shè)計速度標準低,難以解決重慶對外交通瓶頸制約。

  楊慶育說,直轄之后,重慶開啟了轟轟烈烈的鐵路大建設(shè)時代,完成了“打基礎(chǔ)、建平臺、增后勁”的歷史任務(wù),為下一步全市鐵路交通完成從“對外通達”到“對外通暢”的新蝶變奠定了堅實基礎(chǔ)。

  年以來,我市先后新建或改造了襄渝二線、宜萬鐵路、蘭渝鐵路、渝利鐵路、遂渝二線、南涪鐵路、渝懷二線、達萬鐵路、成渝客專、渝萬城際、渝黔新線、三萬南鐵路等12條鐵路,實施了興隆場編組站、團結(jié)村鐵路集裝箱中心站、重慶北站改擴建、沙坪壩鐵路樞紐綜合改造等4個鐵路樞紐工程。

  未來5年建設(shè)鐵路1500公里   重慶6小時到廣州
  未來五年,我市將加快推進在建的蘭渝、渝利、成渝客專、渝黔、渝萬等干線鐵路項目,以及重慶北站、沙坪壩站等重要樞紐項目,全力做好征地拆遷和資金保障工作。我市將新開工建設(shè)黔張常鐵路、鄭萬鐵路、渝懷二線涪陵至懷化段等重要干線鐵路,以及重慶西站、菜園壩站等重要鐵路樞紐項目。未來五年我市將建設(shè)鐵路1500公里,投資1600億元。

  楊慶育說,今后5年,我市一大批干線鐵路和樞紐工程將建成投運。

  繼今年建成南涪鐵路、遂渝二線鐵路后,2013年將建成渝利鐵路、渝涪二線,全面打通“滬漢渝蓉”鐵路大通道;2014年建成蘭渝鐵路,重慶至蘭州、新疆鐵路里程將縮短800公里,“渝新歐”鐵路大通道運行效率大幅提升、運營優(yōu)勢更加凸顯、重慶作為國家級物流樞紐的作用更加突出;2016年建成渝萬鐵路、渝黔新線,重慶與萬州、貴陽的聯(lián)系將更加緊密,并實現(xiàn)重慶至萬州1小時通達,重慶至貴陽2小時通達,重慶至廣州6小時通達;2017年建成黔張常鐵路,打通重慶至長沙之間的便捷鐵路通道。