本文摘要：記者從南寧鐵路局獲悉：站房工程投資26億元、建成后引入6條高速鐵路和集地鐵、公交、長途汽車為一體的綜合交通樞紐南寧東站，正持續(xù)掀起會...

記者從南寧鐵路局獲悉：站房工程投資26億元、建成后引入6條高速鐵路和集地鐵、公交、長途汽車為一體的綜合交通樞紐南寧東站，正持續(xù)掀起會戰(zhàn)高潮，3000多名施工人員24小時不間斷施工。到3月底，已順利完成 “四電”設(shè)備用房和承軌層建設(shè)任務(wù)；到4月底，高架層及高架車道結(jié)構(gòu)層順利推進(jìn)，預(yù)計(jì)6月底有望進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　南寧東站是廣西高鐵建設(shè)的重點(diǎn)控制性工程，站房工程總投資26億元，設(shè)計(jì)13座站臺、30條股道。2012年7月28日，車站開工建設(shè)。按照今年年底南欽、南廣鐵路和柳南城際鐵路開通運(yùn)營的計(jì)劃，南寧東站要在6月底前具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。面對工期緊、任務(wù)重等困難，南寧鐵路局組織施工單位跑步進(jìn)場，反復(fù)優(yōu)化施工方案，科學(xué)優(yōu)化細(xì)化節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，加大人力和設(shè)備投入力度，組織了3000多名施工人員24小時不間斷施工，不斷掀起施工建設(shè)高潮。截至3月底，累計(jì)完成投資7.93億元，順利完成 “四電”設(shè)備用房和承軌層建設(shè)任務(wù)；到4月底，包括高架層及高架車道結(jié)構(gòu)層在內(nèi)的各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)也穩(wěn)步向前推進(jìn)；預(yù)計(jì)到5月底，將完成高架底結(jié)構(gòu)裝飾；到6月底，能實(shí)現(xiàn)南欽鐵路動車穿行站場的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　據(jù)了解，南寧東站建成后將引入6條高速鐵路和地鐵、公交、長途汽車客運(yùn)站線，形成多種運(yùn)輸方式無縫銜接的零換乘綜合交通樞紐體系。南寧東站將為南寧市地標(biāo)性建筑，成為中國面向東盟的重要窗口。