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呼鐵局赴烏蘭察布市調(diào)研鐵路建設(shè)情況

2013-07-12 來源:內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府網(wǎng)站
本文摘要:7月7日,呼和浩特鐵路局局長費東斌率副局長王連春、曹云明等深入到集寧區(qū),就我市鐵路建設(shè)情況進(jìn)行調(diào)研。
  7月7日,呼和浩特鐵路局局長費東斌率副局長王連春、曹云明等深入到集寧區(qū),就我市鐵路建設(shè)情況進(jìn)行調(diào)研,以進(jìn)一步推進(jìn)鐵路建設(shè)各項工作,為推動自治區(qū)及烏蘭察布市經(jīng)濟發(fā)展和城市建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。烏蘭察布市地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中部,是聯(lián)接華北、東北、西北三大經(jīng)濟區(qū)的交通樞紐,是我國通往蒙古、俄羅斯和東歐的重要國際陸路通道,也是自治區(qū)承接發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的前沿。一直以來,在鐵路各部門的大力支持和幫助下,烏蘭察布市交通條件得到明顯改善,境內(nèi)京包、集二、集張、集通、大準(zhǔn)等鐵路縱橫交錯,隨著京呼高鐵建成投入營用,支線機場通航,集“鐵、公、機”于一體的綜合交通樞紐格局基本形成。
 
  調(diào)研中,費東斌首先來到集寧南站,走進(jìn)候車廳,駐足車站廣場,認(rèn)真觀察客流情況,詳細(xì)了解南站的客運規(guī)模和發(fā)展難題。其后,費東斌又驅(qū)車來到古營盤站,考察了該站建設(shè)情況,并與我市領(lǐng)導(dǎo)親切交談,共同討論加大鐵路建設(shè)促進(jìn)我市經(jīng)濟社會發(fā)展問題。
 
  調(diào)研中,費東斌指出,推進(jìn)鐵路建設(shè),對于構(gòu)建綜合交通樞紐、提升對外開放水平、加速內(nèi)蒙古發(fā)展進(jìn)程具有十分重大的意義。從目前情況看,內(nèi)蒙古鐵路建設(shè)雖然有了長足進(jìn)步,但仍不能適應(yīng)不斷加快的經(jīng)濟社會發(fā)展需要?,F(xiàn)在,國家在改善宏觀調(diào)控、不斷擴大內(nèi)需的政策實施中,明確提出把加快鐵路等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為穩(wěn)增長的重要措施。這給我們加快鐵路建設(shè)帶來了新的機遇。全區(qū)鐵路部門要從加快建設(shè)內(nèi)蒙古自治區(qū)的全局和戰(zhàn)略高度出發(fā),把握政策導(dǎo)向,搶抓發(fā)展機遇,把加快鐵路建設(shè)擺上重要日程。
 
  費東斌強調(diào),今后一個時期,內(nèi)蒙古鐵路建設(shè)要以完善鐵路網(wǎng)主骨架、建設(shè)快速客運骨架網(wǎng)、完善能源原材料運輸通道為重點,堅持?jǐn)U大路網(wǎng)規(guī)模與提高路網(wǎng)質(zhì)量并舉,堅持加快新線路建設(shè)與既有線路擴能改造并舉,努力形成布局合理、內(nèi)聯(lián)外暢、縱橫協(xié)調(diào)、城際通達(dá)的鐵路交通運輸體系,提升內(nèi)蒙古綜合交通樞紐地位,為推動經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供更加有力的交通支撐。

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呼鐵局赴烏蘭察布市調(diào)研鐵路建設(shè)情況

內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府網(wǎng)站

  7月7日,呼和浩特鐵路局局長費東斌率副局長王連春、曹云明等深入到集寧區(qū),就我市鐵路建設(shè)情況進(jìn)行調(diào)研,以進(jìn)一步推進(jìn)鐵路建設(shè)各項工作,為推動自治區(qū)及烏蘭察布市經(jīng)濟發(fā)展和城市建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。烏蘭察布市地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中部,是聯(lián)接華北、東北、西北三大經(jīng)濟區(qū)的交通樞紐,是我國通往蒙古、俄羅斯和東歐的重要國際陸路通道,也是自治區(qū)承接發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的前沿。一直以來,在鐵路各部門的大力支持和幫助下,烏蘭察布市交通條件得到明顯改善,境內(nèi)京包、集二、集張、集通、大準(zhǔn)等鐵路縱橫交錯,隨著京呼高鐵建成投入營用,支線機場通航,集“鐵、公、機”于一體的綜合交通樞紐格局基本形成。

 
  調(diào)研中,費東斌首先來到集寧南站,走進(jìn)候車廳,駐足車站廣場,認(rèn)真觀察客流情況,詳細(xì)了解南站的客運規(guī)模和發(fā)展難題。其后,費東斌又驅(qū)車來到古營盤站,考察了該站建設(shè)情況,并與我市領(lǐng)導(dǎo)親切交談,共同討論加大鐵路建設(shè)促進(jìn)我市經(jīng)濟社會發(fā)展問題。
 
  調(diào)研中,費東斌指出,推進(jìn)鐵路建設(shè),對于構(gòu)建綜合交通樞紐、提升對外開放水平、加速內(nèi)蒙古發(fā)展進(jìn)程具有十分重大的意義。從目前情況看,內(nèi)蒙古鐵路建設(shè)雖然有了長足進(jìn)步,但仍不能適應(yīng)不斷加快的經(jīng)濟社會發(fā)展需要?,F(xiàn)在,國家在改善宏觀調(diào)控、不斷擴大內(nèi)需的政策實施中,明確提出把加快鐵路等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為穩(wěn)增長的重要措施。這給我們加快鐵路建設(shè)帶來了新的機遇。全區(qū)鐵路部門要從加快建設(shè)內(nèi)蒙古自治區(qū)的全局和戰(zhàn)略高度出發(fā),把握政策導(dǎo)向,搶抓發(fā)展機遇,把加快鐵路建設(shè)擺上重要日程。
 
  費東斌強調(diào),今后一個時期,內(nèi)蒙古鐵路建設(shè)要以完善鐵路網(wǎng)主骨架、建設(shè)快速客運骨架網(wǎng)、完善能源原材料運輸通道為重點,堅持?jǐn)U大路網(wǎng)規(guī)模與提高路網(wǎng)質(zhì)量并舉,堅持加快新線路建設(shè)與既有線路擴能改造并舉,努力形成布局合理、內(nèi)聯(lián)外暢、縱橫協(xié)調(diào)、城際通達(dá)的鐵路交通運輸體系,提升內(nèi)蒙古綜合交通樞紐地位,為推動經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供更加有力的交通支撐。