近年來，隨著國內(nèi)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，俄羅斯大批網(wǎng)民鐘愛網(wǎng)上購買中國產(chǎn)品，尤其是去年俄羅斯正式加入WTO，商業(yè)市場更加開放，中俄雙方電子產(chǎn)品、日用百貨等物流需求逐年增加。黑龍江省與俄羅斯邊境接壤近3000公里，天然的地理和豐富的物產(chǎn)資源優(yōu)勢促進對俄貿(mào)易升溫，每天都有大批零散貨物運往俄羅斯。

 

　　據(jù)了解，鐵路實施貨運組織改革以來，哈爾濱鐵路局緊盯全國最大陸路口岸滿洲里站，從滿足對俄零散貨物客戶運輸需求出發(fā)，開發(fā)了具有安全快捷、裝載量大、運費較低、不受天氣影響等特點的“濱洲快列”貨運新產(chǎn)品，拉通了哈爾濱至滿洲里對俄貿(mào)易的鐵路物流通道。

 

　　據(jù)哈爾濱鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，6月17日，該局在哈爾濱東站至滿洲里站間開行了首趟X817/818次快速貨運列車，全程運行時間14小時45分鐘，僅比同方向快速旅客列車慢1個多小時，比同方向汽運價格也有所下降。而且快列采用時速可達120公里的PB型封閉車體，不受天氣變化影響，運輸優(yōu)勢十分明顯。

 

　　“過去走鐵路往海拉爾、滿洲里等地發(fā)貨，發(fā)一批貨不僅要經(jīng)歷申請車皮、提報計劃等繁瑣手續(xù)，平均還要等上一周的時間?，F(xiàn)在鐵路服務(wù)真是變了，尤其是實行‘門對門’運輸、‘一口價’收費，辦理手續(xù)僅需幾分鐘時間，當(dāng)天就能裝車發(fā)貨，而且比同方向汽運價格還便宜。”經(jīng)常發(fā)運貨物到滿洲里的哈爾濱廣興托運包裝責(zé)任有限公司經(jīng)理李廣玉對記者表示。

 

　　“濱洲快列”開行一個月來，以其較高性價比的運輸優(yōu)勢和高效便捷的個性化服務(wù)，受到越來越多客戶的青睞?？炝杏砷_行初期日均裝車8車提升到14車，截至目前，共發(fā)送貨物268車，發(fā)往滿洲里口岸方向貨物10581噸。據(jù)鐵路部門介紹，隨著鐵路貨運組織改革的逐步深化，哈爾濱鐵路局將進一步優(yōu)化貨運產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)出更加高效便捷的個性化貨運新產(chǎn)品，滿足不同層次客戶的運輸需求。