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哈鐵局“濱洲快列”打通對俄鐵路物流通道

2013-07-23 來源:人民網(wǎng)
本文摘要:發(fā)貨手續(xù)簡便,隨到隨裝,貨物當(dāng)天晚上裝車,第二天上午就能運到滿洲里口岸。哈爾濱鐵路局開發(fā)的“濱洲快列”貨運新產(chǎn)品,開辟了一條對俄貿(mào)易零散貨物新的快速物流通道。
  發(fā)貨手續(xù)簡便,隨到隨裝,貨物當(dāng)天晚上裝車,第二天上午就能運到滿洲里口岸。哈爾濱鐵路局開發(fā)的“濱洲快列”貨運新產(chǎn)品,開辟了一條對俄貿(mào)易零散貨物新的快速物流通道。
 
  近年來,隨著國內(nèi)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,俄羅斯大批網(wǎng)民鐘愛網(wǎng)上購買中國產(chǎn)品,尤其是去年俄羅斯正式加入WTO,商業(yè)市場更加開放,中俄雙方電子產(chǎn)品、日用百貨等物流需求逐年增加。黑龍江省與俄羅斯邊境接壤近3000公里,天然的地理和豐富的物產(chǎn)資源優(yōu)勢促進對俄貿(mào)易升溫,每天都有大批零散貨物運往俄羅斯。
 
  據(jù)了解,鐵路實施貨運組織改革以來,哈爾濱鐵路局緊盯全國最大陸路口岸滿洲里站,從滿足對俄零散貨物客戶運輸需求出發(fā),開發(fā)了具有安全快捷、裝載量大、運費較低、不受天氣影響等特點的“濱洲快列”貨運新產(chǎn)品,拉通了哈爾濱至滿洲里對俄貿(mào)易的鐵路物流通道。
 
  據(jù)哈爾濱鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,6月17日,該局在哈爾濱東站至滿洲里站間開行了首趟X817/818次快速貨運列車,全程運行時間14小時45分鐘,僅比同方向快速旅客列車慢1個多小時,比同方向汽運價格也有所下降。而且快列采用時速可達120公里的PB型封閉車體,不受天氣變化影響,運輸優(yōu)勢十分明顯。
 
  “過去走鐵路往海拉爾、滿洲里等地發(fā)貨,發(fā)一批貨不僅要經(jīng)歷申請車皮、提報計劃等繁瑣手續(xù),平均還要等上一周的時間?,F(xiàn)在鐵路服務(wù)真是變了,尤其是實行‘門對門’運輸、‘一口價’收費,辦理手續(xù)僅需幾分鐘時間,當(dāng)天就能裝車發(fā)貨,而且比同方向汽運價格還便宜。”經(jīng)常發(fā)運貨物到滿洲里的哈爾濱廣興托運包裝責(zé)任有限公司經(jīng)理李廣玉對記者表示。
 
  “濱洲快列”開行一個月來,以其較高性價比的運輸優(yōu)勢和高效便捷的個性化服務(wù),受到越來越多客戶的青睞??炝杏砷_行初期日均裝車8車提升到14車,截至目前,共發(fā)送貨物268車,發(fā)往滿洲里口岸方向貨物10581噸。據(jù)鐵路部門介紹,隨著鐵路貨運組織改革的逐步深化,哈爾濱鐵路局將進一步優(yōu)化貨運產(chǎn)品結(jié)構(gòu),開發(fā)出更加高效便捷的個性化貨運新產(chǎn)品,滿足不同層次客戶的運輸需求。

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哈鐵局“濱洲快列”打通對俄鐵路物流通道

人民網(wǎng)

  發(fā)貨手續(xù)簡便,隨到隨裝,貨物當(dāng)天晚上裝車,第二天上午就能運到滿洲里口岸。哈爾濱鐵路局開發(fā)的“濱洲快列”貨運新產(chǎn)品,開辟了一條對俄貿(mào)易零散貨物新的快速物流通道。

 
  近年來,隨著國內(nèi)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,俄羅斯大批網(wǎng)民鐘愛網(wǎng)上購買中國產(chǎn)品,尤其是去年俄羅斯正式加入WTO,商業(yè)市場更加開放,中俄雙方電子產(chǎn)品、日用百貨等物流需求逐年增加。黑龍江省與俄羅斯邊境接壤近3000公里,天然的地理和豐富的物產(chǎn)資源優(yōu)勢促進對俄貿(mào)易升溫,每天都有大批零散貨物運往俄羅斯。
 
  據(jù)了解,鐵路實施貨運組織改革以來,哈爾濱鐵路局緊盯全國最大陸路口岸滿洲里站,從滿足對俄零散貨物客戶運輸需求出發(fā),開發(fā)了具有安全快捷、裝載量大、運費較低、不受天氣影響等特點的“濱洲快列”貨運新產(chǎn)品,拉通了哈爾濱至滿洲里對俄貿(mào)易的鐵路物流通道。
 
  據(jù)哈爾濱鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,6月17日,該局在哈爾濱東站至滿洲里站間開行了首趟X817/818次快速貨運列車,全程運行時間14小時45分鐘,僅比同方向快速旅客列車慢1個多小時,比同方向汽運價格也有所下降。而且快列采用時速可達120公里的PB型封閉車體,不受天氣變化影響,運輸優(yōu)勢十分明顯。
 
  “過去走鐵路往海拉爾、滿洲里等地發(fā)貨,發(fā)一批貨不僅要經(jīng)歷申請車皮、提報計劃等繁瑣手續(xù),平均還要等上一周的時間。現(xiàn)在鐵路服務(wù)真是變了,尤其是實行‘門對門’運輸、‘一口價’收費,辦理手續(xù)僅需幾分鐘時間,當(dāng)天就能裝車發(fā)貨,而且比同方向汽運價格還便宜。”經(jīng)常發(fā)運貨物到滿洲里的哈爾濱廣興托運包裝責(zé)任有限公司經(jīng)理李廣玉對記者表示。
 
  “濱洲快列”開行一個月來,以其較高性價比的運輸優(yōu)勢和高效便捷的個性化服務(wù),受到越來越多客戶的青睞??炝杏砷_行初期日均裝車8車提升到14車,截至目前,共發(fā)送貨物268車,發(fā)往滿洲里口岸方向貨物10581噸。據(jù)鐵路部門介紹,隨著鐵路貨運組織改革的逐步深化,哈爾濱鐵路局將進一步優(yōu)化貨運產(chǎn)品結(jié)構(gòu),開發(fā)出更加高效便捷的個性化貨運新產(chǎn)品,滿足不同層次客戶的運輸需求。