強(qiáng)化整修組織。汕頭車輛段針對調(diào)圖新編的25G型普通空調(diào)臨客車底1組，部分列車停點(diǎn)和交路發(fā)生變化等情況，嚴(yán)格落實(shí)車輛檢修、質(zhì)量卡控、設(shè)備保障、材料消耗等各項(xiàng)措施，將檢修任務(wù)分劈到責(zé)任部門，對照文件高標(biāo)準(zhǔn)開展整修。廣州動車段針對新圖實(shí)施后動車組運(yùn)用和檢修工作量大幅增加的情況，合理安排動車組故障整治、專項(xiàng)修及一級修作業(yè)，對具備上線條件的動車組每天均安排一級修，做好運(yùn)力保障；同時，加強(qiáng)勞動生產(chǎn)組織，通過內(nèi)部人員調(diào)劑、兼職并崗、壓縮班制等措施挖潛提效，確保動車組檢修工作平穩(wěn)有序。廣州車輛段從現(xiàn)場抽調(diào)業(yè)務(wù)精湛的技師和高級技師充實(shí)到專檢隊(duì)伍中，安排3天及以上入一次庫的列車趟趟專檢、2天入一次庫的隔班專檢、1天入一次庫的每4天進(jìn)行專檢，確保車輛檢修質(zhì)量。

 

　　明確整修重點(diǎn)。廣州車輛段對48輛新上線客車的空調(diào)使用狀況逐輛登記造冊，組織專人對空調(diào)機(jī)的冷凝器、蒸發(fā)器及各濾網(wǎng)進(jìn)行對標(biāo)檢查，有濾網(wǎng)不潔、運(yùn)行不良等情況立即整改；并對電茶爐、給水系統(tǒng)等服務(wù)設(shè)施重點(diǎn)整修，保證冷熱水供應(yīng)正常，管、閥等處無漏泄、堵塞、松動現(xiàn)象。廣州動車段嚴(yán)格落實(shí)動車組檢修"五防一杜絕"要求，加強(qiáng)對動車組裙板、底板、小蓋板以及走行部、受電弓等關(guān)鍵部件的檢修，確保動車組運(yùn)行安全。汕頭、長沙車輛段按照客車"六防"要求，對新編車底進(jìn)行全面檢修，重點(diǎn)加強(qiáng)轉(zhuǎn)向架、輪對軸箱、制動、鉤緩、懸吊、軸溫報警裝置、空調(diào)電器、發(fā)電車柴油機(jī)組等關(guān)鍵部位的整修；同時，結(jié)合安全大檢查期間開展的八項(xiàng)客車重點(diǎn)整治項(xiàng)目，做好上部設(shè)備設(shè)施整修、防火設(shè)施整修、發(fā)電車全面整治等工作，保證客車設(shè)備運(yùn)行正常。

 

　　嚴(yán)格檢修質(zhì)量。長沙車輛段突出抓好空調(diào)機(jī)組、開水爐等防暑降溫設(shè)備和臥鋪?zhàn)o(hù)欄、扶梯等旅客服務(wù)設(shè)施的檢修質(zhì)量，列車出庫前作業(yè)者、工班長、值班干部同時測試列車絕緣并確認(rèn)簽字，做到班班有人管，列列有人盯。汕頭車輛段組織專業(yè)管理人員加強(qiáng)臨客整修過程的質(zhì)量盯控，并與客運(yùn)段等單位做好餐車電氣化設(shè)備、列車播音設(shè)備的調(diào)試；組織質(zhì)檢人員對新編臨客車底進(jìn)行質(zhì)量鑒定，加強(qiáng)空調(diào)、電茶爐等防暑設(shè)備設(shè)施的檢修質(zhì)量把關(guān)。廣州車輛段對轉(zhuǎn)向架、輪對軸箱、車鉤緩沖裝置等18個關(guān)鍵部位采用"三檢"粉筆標(biāo)記；對干線分線盒檢修、塞拉門控制箱、應(yīng)急電源箱等檢查合格后，粘貼帶檢修人、驗(yàn)收人簽字的整修標(biāo)簽，做到問題發(fā)生后追溯到責(zé)任者。肇慶客運(yùn)段對運(yùn)用、備用發(fā)電車進(jìn)行專項(xiàng)整治，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)對發(fā)電車進(jìn)行整修，消除機(jī)組"跑、冒、滴、漏"和"臟、亂、差"現(xiàn)象。

 

　　加強(qiáng)添乘檢查。廣州動車段加強(qiáng)干部添乘檢查，加強(qiáng)動車組出所及站臺巡檢作業(yè)，督促隨車機(jī)械師嚴(yán)格執(zhí)行一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照時間節(jié)點(diǎn)在車內(nèi)進(jìn)行巡檢作業(yè)，認(rèn)真落實(shí)"巡、看、聽、聞、聯(lián)"五字作業(yè)法，加強(qiáng)對動車組狀態(tài)的監(jiān)控，確保動車組運(yùn)行安全。汕頭車輛段針對臨客列車上線，由技術(shù)科專業(yè)技術(shù)干部全程往返添乘，盯控臨客在途中及終點(diǎn)站的到站作業(yè)，掌握機(jī)車摘掛試風(fēng)配合及作業(yè)過程的人身安全情況，及時完善工作措施；強(qiáng)化乘務(wù)管理和信息反饋，利用客車"三大系統(tǒng)"督促乘務(wù)員按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。長沙車輛段針對調(diào)圖車底置換、變更交路、套跑等實(shí)際情況，制訂詳細(xì)的列車開行添乘方案，特別是對新增深圳至煙臺長交路帶發(fā)電車的五組空調(diào)旅客列車，從全段抽調(diào)發(fā)電車專業(yè)技術(shù)人員實(shí)行為期一個月的全程、連續(xù)添乘指導(dǎo)，及時指導(dǎo)處置發(fā)電車途中出現(xiàn)的故障，幫促車輛發(fā)電車乘務(wù)員提高技術(shù)業(yè)務(wù)能力，確保列車運(yùn)行安全。