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鄭州鐵路局官方微博服務百姓紀實

2013-07-30 來源:鳳凰網(wǎng)
本文摘要:鄭州鐵路局新浪政務微博自2011年1月15日開通以來,始終從旅客、網(wǎng)民需求出發(fā),發(fā)布出行信息、制作出行攻略、提供列車信息、主動回應關(guān)切,逐步得到了社會各界的認可和廣大網(wǎng)民的信賴。
  從1到100萬的華麗蝶變
 
  ——鄭州鐵路局官方微博服務百姓紀實
 
  “這一刻,鄭鐵局新浪官微100萬粉絲了!感謝大家900多個日日夜夜的陪伴和支持,有您的每一天,無論晴雨冷暖都是最美麗的日子!100萬,讓小編團隊倍受鼓舞,更覺重擔在肩。我們將更加及時地發(fā)布出行資訊,更加專注地傾聽您的聲音,守望您出行的身影,陪伴您旅行的腳步...”
 
  7月29日,記者打開鄭州鐵路局新浪官方微博,發(fā)現(xiàn)這條感恩粉絲的帖子。
 
  誠如此博文所述,該局新浪政務微博自2011年1月15日開通以來,始終從旅客、網(wǎng)民需求出發(fā),發(fā)布出行信息、制作出行攻略、提供列車信息、主動回應關(guān)切,逐步得到了社會各界的認可和廣大網(wǎng)民的信賴,并于2011年、2012年,連續(xù)2年被國家行政學院評為百強政務微博。
 
  從1到100萬,已成為出行信息的集散地
 
  “7月1日起,鄭州站至杭州東站將開行D274/1次動車組列車,鄭州13:56開,沿途??块_封、商丘、宜興、湖州等站,22:00到達杭州東站;7月2日起,杭州東站至鄭州站開行D272/3次,杭州東7:07開,鄭州13:57到。古人“直把杭州作汴州”,現(xiàn)今動車6個小時多就到了。”
 
  此博文是全國鐵路7月1日實行新的列車運行圖前夕,該局官方微博向市民重點推薦的新開列車。
 
  記者還發(fā)現(xiàn),該局官方微博堅持于每天的8:30、14:30、17:30播報未來三日余票信息,并分9、11、15、17、19、21時,準點播報高鐵正晚點信息。這種動態(tài)播報余票和車次信息的博文倍受網(wǎng)民熱捧。“鄭州鐵路局微博能夠及時播報列車正晚點信息,對于像我這樣經(jīng)常坐火車出行的人來說非常貼心。”網(wǎng)民“點點追憶”這樣評論。
 
  在該局新浪政務微博的首頁,記者還清楚地看到被眾多學生網(wǎng)民推崇的置頂博文“鄭州鐵路局管內(nèi)各站學生票發(fā)售專口一覽表”,圖表內(nèi)鄭州站、洛陽站、商丘站等8家車站單位的學生票發(fā)售??谇逦庇^,方便學生網(wǎng)友排隊購票。網(wǎng)民“鄭州一員”這樣評論:“這種攻略清晰明了,一眼便懂哦”。
 
  像這樣的博文,該局官方微博每逢春運、暑運、“黃金周”等旅客出行高峰期,都會制作專門的出行攻略和提示,助力旅客出行。微博上“學生票發(fā)售延長至30天”、“2013年學生票購票攻略”、“自助購票機攻略”等圖文微博均被高位轉(zhuǎn)發(fā)。
 
  從1到100萬,已成為認知鐵路的新窗口
 
  “世界上體積最大的蒸汽機車是美國于20世紀30年代生產(chǎn)的‘大嬰兒號’機車,長達40米,自重350噸,功率達到6000馬力。”
 
  這是該局政務微博“認知鐵路”最近一期的更新。
 
  記者發(fā)現(xiàn),該欄目已播報109篇,大部分為“第一張火車票誕生歷程”、“ 新中國第一臺機車”、“ 路網(wǎng)四個方向最邊緣的火車站介紹”、“ 火車站臺稱作月臺的由來”、“ 鐵路路徽的涵義”、 “鐵路各類機車車輛介紹”等鐵路知識科普性博文。網(wǎng)民點擊該欄目,整個鐵路發(fā)展歷程、百科知識、機車特點一目了然。不少網(wǎng)民留言說,以前對鐵路的印象就是火車、車站和軌道,看了鄭州鐵路局的官方微博,才知道鐵路有很多鮮為人知的故事,才知道鐵路和鐵路人為國民經(jīng)濟發(fā)展和百姓出行做出了這么多的努力…。
 
  據(jù)悉,該局為滿足廣大網(wǎng)民對鐵路各類知識的需要,開設(shè)“圖說小站找不同”、“ 搭乘微列車”、“閃拍鐵路人”等主題欄目,不定期向網(wǎng)友介站車功能、和沿線風光,成為百姓認知鐵路的新窗口。
 
  記者發(fā)現(xiàn),首趟鄭州至德國漢堡國際集裝箱班列開行前夕,該局政務微博從7月15日至18日,連續(xù)4天對首列鄭歐國際貨運班列的準備、裝車、開行等環(huán)節(jié)進行現(xiàn)場直播,并穿插播報鐵路貨運組織改革措施、貨物發(fā)送流程、12306發(fā)貨受理圖解、客貨營業(yè)網(wǎng)點分布圖等鐵路貨運常識性博文,在方便貨主辦理業(yè)務的同時,使網(wǎng)民對鐵路貨運及貨運受理有了新的認知。
 
  從1到100萬,已成為旅客出行的好伙伴
 
  在“百萬粉絲,感謝有您”的評論欄中,網(wǎng)友“微語勝利”這樣留言:“祝賀鄭州鐵路局、祝賀小編!每次出行都有小編相伴,總是不厭其煩,心里很踏實,旅途很舒心。”
 
  據(jù)了解,該局新浪政務微博在維護的過程中,能以坦誠交流、熱情服務的態(tài)度,認真回復網(wǎng)友問題,受理網(wǎng)友投訴,接納網(wǎng)友建議,最終成為旅客出行的好伙伴。
 
  記者看到,因甘肅、陜西水害造成部分列車停運、繞行期間,大量網(wǎng)民以評論、私信等方式咨詢列車調(diào)整、運行情況,該局政務微博始終不厭其煩地回答著網(wǎng)民的詢問和質(zhì)疑,并積極聯(lián)系業(yè)務部門,為旅客動態(tài)提供晚點車次運行情況,使旅客的情緒得到有效緩解,從抱怨謾罵逐漸轉(zhuǎn)化為理解和配合。
 
  據(jù)悉,還根據(jù)網(wǎng)民和旅客的實際需求,開展力所能及的失物尋找、旅程設(shè)計、酒店預訂、公交查詢、公益?zhèn)鞑?、溫馨接力等延伸服務,使旅客出行的腳步更加輕松從容。
 
  3月11日,該局官方微博得知南陽市顎骨動靜脈畸形患兒張臥浩,需緊急進京治療的消息后,聯(lián)手南陽車務段、鄭州客運段、北京西站等多家單位官方微博,從購票、乘車、接站、就醫(yī)等環(huán)節(jié),為張臥浩順利進京就醫(yī)打造了一條接力服務的快捷通道。
 
   

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鄭州鐵路局官方微博服務百姓紀實

鳳凰網(wǎng)

  從1到100萬的華麗蝶變

 
  ——鄭州鐵路局官方微博服務百姓紀實
 
  “這一刻,鄭鐵局新浪官微100萬粉絲了!感謝大家900多個日日夜夜的陪伴和支持,有您的每一天,無論晴雨冷暖都是最美麗的日子!100萬,讓小編團隊倍受鼓舞,更覺重擔在肩。我們將更加及時地發(fā)布出行資訊,更加專注地傾聽您的聲音,守望您出行的身影,陪伴您旅行的腳步...”
 
  7月29日,記者打開鄭州鐵路局新浪官方微博,發(fā)現(xiàn)這條感恩粉絲的帖子。
 
  誠如此博文所述,該局新浪政務微博自2011年1月15日開通以來,始終從旅客、網(wǎng)民需求出發(fā),發(fā)布出行信息、制作出行攻略、提供列車信息、主動回應關(guān)切,逐步得到了社會各界的認可和廣大網(wǎng)民的信賴,并于2011年、2012年,連續(xù)2年被國家行政學院評為百強政務微博。
 
  從1到100萬,已成為出行信息的集散地
 
  “7月1日起,鄭州站至杭州東站將開行D274/1次動車組列車,鄭州13:56開,沿途??块_封、商丘、宜興、湖州等站,22:00到達杭州東站;7月2日起,杭州東站至鄭州站開行D272/3次,杭州東7:07開,鄭州13:57到。古人“直把杭州作汴州”,現(xiàn)今動車6個小時多就到了。”
 
  此博文是全國鐵路7月1日實行新的列車運行圖前夕,該局官方微博向市民重點推薦的新開列車。
 
  記者還發(fā)現(xiàn),該局官方微博堅持于每天的8:30、14:30、17:30播報未來三日余票信息,并分9、11、15、17、19、21時,準點播報高鐵正晚點信息。這種動態(tài)播報余票和車次信息的博文倍受網(wǎng)民熱捧。“鄭州鐵路局微博能夠及時播報列車正晚點信息,對于像我這樣經(jīng)常坐火車出行的人來說非常貼心。”網(wǎng)民“點點追憶”這樣評論。
 
  在該局新浪政務微博的首頁,記者還清楚地看到被眾多學生網(wǎng)民推崇的置頂博文“鄭州鐵路局管內(nèi)各站學生票發(fā)售??谝挥[表”,圖表內(nèi)鄭州站、洛陽站、商丘站等8家車站單位的學生票發(fā)售??谇逦庇^,方便學生網(wǎng)友排隊購票。網(wǎng)民“鄭州一員”這樣評論:“這種攻略清晰明了,一眼便懂哦”。
 
  像這樣的博文,該局官方微博每逢春運、暑運、“黃金周”等旅客出行高峰期,都會制作專門的出行攻略和提示,助力旅客出行。微博上“學生票發(fā)售延長至30天”、“2013年學生票購票攻略”、“自助購票機攻略”等圖文微博均被高位轉(zhuǎn)發(fā)。
 
  從1到100萬,已成為認知鐵路的新窗口
 
  “世界上體積最大的蒸汽機車是美國于20世紀30年代生產(chǎn)的‘大嬰兒號’機車,長達40米,自重350噸,功率達到6000馬力。”
 
  這是該局政務微博“認知鐵路”最近一期的更新。
 
  記者發(fā)現(xiàn),該欄目已播報109篇,大部分為“第一張火車票誕生歷程”、“ 新中國第一臺機車”、“ 路網(wǎng)四個方向最邊緣的火車站介紹”、“ 火車站臺稱作月臺的由來”、“ 鐵路路徽的涵義”、 “鐵路各類機車車輛介紹”等鐵路知識科普性博文。網(wǎng)民點擊該欄目,整個鐵路發(fā)展歷程、百科知識、機車特點一目了然。不少網(wǎng)民留言說,以前對鐵路的印象就是火車、車站和軌道,看了鄭州鐵路局的官方微博,才知道鐵路有很多鮮為人知的故事,才知道鐵路和鐵路人為國民經(jīng)濟發(fā)展和百姓出行做出了這么多的努力…。
 
  據(jù)悉,該局為滿足廣大網(wǎng)民對鐵路各類知識的需要,開設(shè)“圖說小站找不同”、“ 搭乘微列車”、“閃拍鐵路人”等主題欄目,不定期向網(wǎng)友介站車功能、和沿線風光,成為百姓認知鐵路的新窗口。
 
  記者發(fā)現(xiàn),首趟鄭州至德國漢堡國際集裝箱班列開行前夕,該局政務微博從7月15日至18日,連續(xù)4天對首列鄭歐國際貨運班列的準備、裝車、開行等環(huán)節(jié)進行現(xiàn)場直播,并穿插播報鐵路貨運組織改革措施、貨物發(fā)送流程、12306發(fā)貨受理圖解、客貨營業(yè)網(wǎng)點分布圖等鐵路貨運常識性博文,在方便貨主辦理業(yè)務的同時,使網(wǎng)民對鐵路貨運及貨運受理有了新的認知。
 
  從1到100萬,已成為旅客出行的好伙伴
 
  在“百萬粉絲,感謝有您”的評論欄中,網(wǎng)友“微語勝利”這樣留言:“祝賀鄭州鐵路局、祝賀小編!每次出行都有小編相伴,總是不厭其煩,心里很踏實,旅途很舒心。”
 
  據(jù)了解,該局新浪政務微博在維護的過程中,能以坦誠交流、熱情服務的態(tài)度,認真回復網(wǎng)友問題,受理網(wǎng)友投訴,接納網(wǎng)友建議,最終成為旅客出行的好伙伴。
 
  記者看到,因甘肅、陜西水害造成部分列車停運、繞行期間,大量網(wǎng)民以評論、私信等方式咨詢列車調(diào)整、運行情況,該局政務微博始終不厭其煩地回答著網(wǎng)民的詢問和質(zhì)疑,并積極聯(lián)系業(yè)務部門,為旅客動態(tài)提供晚點車次運行情況,使旅客的情緒得到有效緩解,從抱怨謾罵逐漸轉(zhuǎn)化為理解和配合。
 
  據(jù)悉,還根據(jù)網(wǎng)民和旅客的實際需求,開展力所能及的失物尋找、旅程設(shè)計、酒店預訂、公交查詢、公益?zhèn)鞑?、溫馨接力等延伸服務,使旅客出行的腳步更加輕松從容。
 
  3月11日,該局官方微博得知南陽市顎骨動靜脈畸形患兒張臥浩,需緊急進京治療的消息后,聯(lián)手南陽車務段、鄭州客運段、北京西站等多家單位官方微博,從購票、乘車、接站、就醫(yī)等環(huán)節(jié),為張臥浩順利進京就醫(yī)打造了一條接力服務的快捷通道。