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南寧鐵路局用“互動”換來百姓的期待

2013-07-31 來源:人民網(wǎng)
本文摘要:近日,南寧鐵路局應(yīng)網(wǎng)友的呼聲在官方微博上發(fā)起的一場“鐵路開放日”活動讓我們眾多的“鐵粉”著實為之瘋狂了一把。
  近日,南寧鐵路局應(yīng)網(wǎng)友的呼聲在官方微博上發(fā)起的一場“鐵路開放日”活動讓我們眾多的“鐵粉”著實為之瘋狂了一把,活動的內(nèi)容是乘坐鐵路職工的通勤綠皮車到達(dá)南昆鐵路接軌紀(jì)念碑的所在地八渡小站,親身體驗鐵路職工的通勤方式和參觀山區(qū)小站的工作場景,讓大家以零距離感受鐵路工作的那份獨有的艱辛、責(zé)任和駐守山區(qū)的那份寂寞,同時見證了鐵路為少數(shù)民族地區(qū)所帶來的發(fā)展。
 
  這次鐵路所采取的宣傳可謂是別出心裁,告別以往的單一的“前店”展覽式宣傳,讓廣大民眾有機(jī)會走入鐵路的“后廠”生產(chǎn)線進(jìn)行實地參觀,在保證大家安全的前提下,鐵路的這類活動可以說是大家喜聞樂見、多方受益 。
 
  首先,這次互動有利于進(jìn)一步改善鐵路形象。讓民眾走進(jìn)鐵路參觀,也就走近了鐵路,讓大家近距離的體驗鐵路一線職工的生活與工作方式,直接感受我們出行的背后是怎樣的一個故事,去掉了媒體渲染的這種直觀感觸更具有平民情結(jié),這或許比單純的說教式宣傳更具樂于接受,借大家的眼借大家的口,打開一扇互動的窗讓更多的人目睹、了解鐵路的運(yùn)行,理解鐵路這也不再是一件困惑的事。
 
  其次,這次活動對于參與者是一次難得的精神盛宴。這次所舉辦的“鐵路開放日”雖說只是一個小小的活動,但給我們留下的卻是實實在在的平民情結(jié),相比我們坐在慢悠悠的綠皮“牛車”享受沿途美景,更大的收獲是讓我們有機(jī)會了解那曾經(jīng)神秘的背后駐扎深山小站的是什么樣的一個群體和感受父輩們戰(zhàn)天斗地為之奮斗的“南昆精神”,在精神荒蕪的今天,這是鐵路人奉獻(xiàn)給社會的一個精神富礦。
 
  最后,這次活動開啟背后蘊(yùn)藏的商機(jī)。在都市的快節(jié)奏下人們期待著慢生活,既然鐵路走向市場,守著好資源何不開發(fā)成旅游線路,讓人們坐著悠悠的綠皮車欣賞著車窗外沿途的美景、小站,更可在一些小站設(shè)置旅游點讓旅客去體驗鐵路沿線居民的原生態(tài)的生活,既為鐵路贏得市場又為沿線的人民帶去更多的發(fā)展和實惠,這一舉措的可行性值得期待。
 
  南寧鐵路局“鐵路開放日”這個活動的成功之處在于它讓鐵路對外具有了透明化,讓大家走近鐵路對鐵路有更多的了解,從而也就會有更多的理解更多的期待,達(dá)到了一種良好的宣傳效果,我們期待鐵路有更多的這樣的活動同時也希望大家對鐵路給予理解和支持。

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南寧鐵路局用“互動”換來百姓的期待

人民網(wǎng)

  近日,南寧鐵路局應(yīng)網(wǎng)友的呼聲在官方微博上發(fā)起的一場“鐵路開放日”活動讓我們眾多的“鐵粉”著實為之瘋狂了一把,活動的內(nèi)容是乘坐鐵路職工的通勤綠皮車到達(dá)南昆鐵路接軌紀(jì)念碑的所在地八渡小站,親身體驗鐵路職工的通勤方式和參觀山區(qū)小站的工作場景,讓大家以零距離感受鐵路工作的那份獨有的艱辛、責(zé)任和駐守山區(qū)的那份寂寞,同時見證了鐵路為少數(shù)民族地區(qū)所帶來的發(fā)展。

 
  這次鐵路所采取的宣傳可謂是別出心裁,告別以往的單一的“前店”展覽式宣傳,讓廣大民眾有機(jī)會走入鐵路的“后廠”生產(chǎn)線進(jìn)行實地參觀,在保證大家安全的前提下,鐵路的這類活動可以說是大家喜聞樂見、多方受益 。
 
  首先,這次互動有利于進(jìn)一步改善鐵路形象。讓民眾走進(jìn)鐵路參觀,也就走近了鐵路,讓大家近距離的體驗鐵路一線職工的生活與工作方式,直接感受我們出行的背后是怎樣的一個故事,去掉了媒體渲染的這種直觀感觸更具有平民情結(jié),這或許比單純的說教式宣傳更具樂于接受,借大家的眼借大家的口,打開一扇互動的窗讓更多的人目睹、了解鐵路的運(yùn)行,理解鐵路這也不再是一件困惑的事。
 
  其次,這次活動對于參與者是一次難得的精神盛宴。這次所舉辦的“鐵路開放日”雖說只是一個小小的活動,但給我們留下的卻是實實在在的平民情結(jié),相比我們坐在慢悠悠的綠皮“牛車”享受沿途美景,更大的收獲是讓我們有機(jī)會了解那曾經(jīng)神秘的背后駐扎深山小站的是什么樣的一個群體和感受父輩們戰(zhàn)天斗地為之奮斗的“南昆精神”,在精神荒蕪的今天,這是鐵路人奉獻(xiàn)給社會的一個精神富礦。
 
  最后,這次活動開啟背后蘊(yùn)藏的商機(jī)。在都市的快節(jié)奏下人們期待著慢生活,既然鐵路走向市場,守著好資源何不開發(fā)成旅游線路,讓人們坐著悠悠的綠皮車欣賞著車窗外沿途的美景、小站,更可在一些小站設(shè)置旅游點讓旅客去體驗鐵路沿線居民的原生態(tài)的生活,既為鐵路贏得市場又為沿線的人民帶去更多的發(fā)展和實惠,這一舉措的可行性值得期待。
 
  南寧鐵路局“鐵路開放日”這個活動的成功之處在于它讓鐵路對外具有了透明化,讓大家走近鐵路對鐵路有更多的了解,從而也就會有更多的理解更多的期待,達(dá)到了一種良好的宣傳效果,我們期待鐵路有更多的這樣的活動同時也希望大家對鐵路給予理解和支持。