會上，太原南工務(wù)段主管副段長就道岔達(dá)標(biāo)整治在做了經(jīng)驗介紹，道岔道床斷面達(dá)標(biāo)整治活動開展以來，該段投工500多個，卸石碴200方，率先在全局建成了榆次站南岔區(qū)道岔標(biāo)準(zhǔn)化道床斷面樣板。

 

　　會上，路局工務(wù)處領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場對各單代表提出的問題進(jìn)行了專門解答，現(xiàn)場指導(dǎo)。代表們通過現(xiàn)場觀摩，實地測量加深了對達(dá)標(biāo)整治活動的認(rèn)識，找準(zhǔn)了在整治活動中自身存在的問題，同時認(rèn)識到，道床斷面達(dá)標(biāo)整治是路局客車通道道岔達(dá)標(biāo)整治的重要組成部分，是路局掛牌督辦的重要問題，也是對干部執(zhí)行力的檢驗，通過推廣會為加快推進(jìn)道岔達(dá)標(biāo)整治活動奠定了良好的基礎(chǔ)。

 

　　為了規(guī)范道床管理，該局要求道岔全長范圍內(nèi)（含前后各50米線路）兩側(cè)碴肩寬度不少于700mm、堆高不低于200mm，道床邊坡坡度為1：1.5；雙線地段兩線間必須按規(guī)定堆高；重點做好道岔轉(zhuǎn)轍部位的石砟堆高和加寬工作，特別是要對電務(wù)轉(zhuǎn)轍機、電務(wù)平臺等部位重點補砟，提高道岔薄弱部位道床阻力。

 

　　據(jù)悉，太原鐵路局近年來不斷加大道岔的整治力度，在機構(gòu)上不斷增強，將道岔攻關(guān)組增強為道岔整修隊，在業(yè)務(wù)上不斷提高標(biāo)準(zhǔn)，從高標(biāo)優(yōu)質(zhì)岔區(qū)建設(shè)到道岔道床斷面達(dá)標(biāo)整治，對客車通道道岔的整治達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，制度化。