鄭州鐵路局貨運(yùn)改革后運(yùn)量“增”手續(xù)“減”

 

 

　　6月15日至8月14日，鄭州鐵路局共發(fā)送貨物2848.2萬(wàn)噸，與去年同比增長(zhǎng)8.7%。日均裝車7292車，與去年同比增長(zhǎng)8.5%。其中作為檢驗(yàn)貨運(yùn)組織改革成效的零散白貨日均裝車1174車，與去年同比增加182車，增幅18.3%。發(fā)揮整車、零擔(dān)、集裝箱、混裝優(yōu)勢(shì)，對(duì)零散白貨做到敞開(kāi)受理、有貨就裝、裝上就走，零散白貨市場(chǎng)得到了快速拓展。

 

　　據(jù)鄭州鐵路局營(yíng)運(yùn)中心副主任王小東介紹，與今年1月1日至6月14日相比，日均裝車多232車，增幅為3.3%。其中，零散白貨日均增加158車，增幅15.6%。

 

 

　　貨運(yùn)改革后，受理方式得到了極大地簡(jiǎn)化，使廣大客戶能夠以最直接、最方便、最快捷的方式辦理貨物運(yùn)輸。

 

　　據(jù)了解，現(xiàn)在貨運(yùn)受理方式主要分為兩方面：一是受理手續(xù)大大簡(jiǎn)化。對(duì)客戶取消貨運(yùn)計(jì)劃申報(bào)、請(qǐng)求車、承認(rèn)車等繁雜手續(xù)，全面放開(kāi)受理?？蛻糁灰岢鲞\(yùn)輸需求，鐵路客服人員就會(huì)直接幫助客戶辦理完成貨運(yùn)手續(xù)，客戶無(wú)需再聯(lián)系其他部門和人員。二是受理渠道大為拓寬。客戶可以選擇多種方式聯(lián)系發(fā)貨。第一種方式是，撥打各鐵路貨運(yùn)站受理電話；第二種方式是，撥打中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306客服電話；第三種方式是，在中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站（www.12306.cn）點(diǎn)擊“我要發(fā)貨”；第四種方式是，到鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所直接辦理發(fā)貨；第五種方式是，由鐵路營(yíng)銷人員直接上門服務(wù)，幫助客戶辦理發(fā)貨。

 

 

　　在貨運(yùn)改革后，鄭州鐵路局創(chuàng)新了服務(wù)手段，最大限度地服務(wù)貨主和民眾。鄭州鐵路局抽調(diào)貨運(yùn)、調(diào)度、運(yùn)輸?shù)炔块T精干人員組建了局貨運(yùn)營(yíng)銷中心，局管內(nèi)鄭州、新鄉(xiāng)、洛陽(yáng)、商丘等車務(wù)站段也相繼成立了15個(gè)區(qū)域性貨運(yùn)營(yíng)銷中心。并結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)15家大客戶，由鐵路局貨運(yùn)營(yíng)銷中心確定“一對(duì)一”的客戶經(jīng)理，提供個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)；對(duì)年發(fā)送量10萬(wàn)噸以上、日卸車10車以上的客戶，由站段貨運(yùn)營(yíng)銷中心配備專兼職客戶經(jīng)理，提供“一對(duì)一”或“一對(duì)多”的服務(wù)；在全局所有貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站，分別確定1名站區(qū)客戶經(jīng)理，實(shí)行“一對(duì)多”的營(yíng)銷和服務(wù)，構(gòu)建了橫向到邊、縱向到底的貨運(yùn)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系。截至目前，在全局范圍內(nèi)建立了331人的站段區(qū)域經(jīng)理、站區(qū)和專兼職客戶經(jīng)理隊(duì)伍，并在12306網(wǎng)站上公布了覆蓋鄭州鐵路局管內(nèi)的57個(gè)對(duì)外服務(wù)電話。

 

　　鄭州鐵路局按照發(fā)展現(xiàn)代物流的要求，實(shí)行了門到門、門到站、站到門等方式的運(yùn)輸服務(wù)。“門到門”運(yùn)輸是指貨物從托運(yùn)人在交運(yùn)貨物地點(diǎn)裝車開(kāi)始、接運(yùn)至發(fā)站、運(yùn)輸至到站、送達(dá)卸貨至收貨人接收貨物地點(diǎn)為止的全過(guò)程運(yùn)輸服務(wù)。

 

 

　　鄭州鐵路局為了迎合市場(chǎng)的需要，積極探索貨運(yùn)方式?，F(xiàn)在，鄭州鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)主要分為：一是整列運(yùn)輸，貨物運(yùn)量較大、貨源穩(wěn)定均衡，能夠提前確定運(yùn)輸需求的物資，如煤炭、石油、焦炭、金屬礦石等。二是整車運(yùn)輸，貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)模砂凑囖k理運(yùn)輸。三是鐵路快運(yùn)貨物班列，是指按客車化模式組織開(kāi)行的列車，包括行郵專列、行包專列和五定班列。四是集裝箱運(yùn)輸，是指符合集裝箱運(yùn)輸條件、可按集裝箱托運(yùn)的貨物。五是特種貨物運(yùn)輸，是指需要使用特種車輛運(yùn)輸?shù)呢浳?，主要包括商品汽車、大件及冷藏鮮活貨物運(yùn)輸?shù)?。六是零?dān)貨物運(yùn)輸，是指貨物的重量、體積和形狀不夠整車運(yùn)輸條件，可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)呢浳铩Ｆ呤歉哞F快遞，是指利用高鐵確認(rèn)列車和載客動(dòng)車組列車，提供城際間“當(dāng)日達(dá)”或“次晨達(dá)”等小件包裹快運(yùn)服務(wù)。

 

 

　　為了更好地服務(wù)社會(huì)民眾，鄭州鐵路局新成立了12306貨服中心，24小時(shí)值班，辦理客戶貨物運(yùn)輸需求。同時(shí)，下?lián)軐ｍ?xiàng)資金，對(duì)鄭州、南陽(yáng)、開(kāi)封、新鄉(xiāng)等零散白貨集散地車站的貨場(chǎng)道路、倉(cāng)庫(kù)、貨棚、營(yíng)業(yè)廳等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造，對(duì)貨運(yùn)營(yíng)業(yè)廳進(jìn)行更新，有效地改善了貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。