中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

南寧鐵路天潭至那羅段將于近期開通

2013-05-29 來源:南國早報 作者: 張孟君
本文摘要:記者5月28日從相關工程單位獲悉,南環(huán)線的天潭至那羅段已建成,將于近期撥接施工后正式開通,屆時新南環(huán)線組成的“貨運通道”將具雛形,逐漸形成南寧鐵路“北客南貨”格局。

  根據(jù)規(guī)劃,南寧鐵路樞紐將實行“客貨分線,北客南貨”的布局,分南環(huán)線和北環(huán)線,是多條新建高鐵進入南寧市區(qū)的通道。記者5月28日從相關工程單位獲悉,南環(huán)線的天潭至那羅段已建成,將于近期撥接施工后正式開通,屆時新南環(huán)線組成的“貨運通道”將具雛形,逐漸形成南寧鐵路“北客南貨”格局。
 
  新建雙線電氣化鐵路
 
  “撥接開通后,橋上就會有火車跑起來了。”28日上午,記者跟隨中鐵上海工程局第五分公司工程人員,爬上新南環(huán)線橫跨五象大道的利福雙線特大橋。站在大橋上,兩條已鋪好鋼軌的鐵路線從腳底并排向前,越過道路、田野、村莊,指向遠方。橋的兩邊,立著兩排電氣化桿,電線電纜槽、欄桿等附屬工程也已做好。
 
  據(jù)介紹,舊南環(huán)線為單線鐵路,隨著社會發(fā)展,難以滿足需求。新建南環(huán)線為雙線電氣化鐵路,雖然不是高鐵,但同樣是用500米的長鋼軌鋪設,最后整條焊接成無縫鋼軌一通到底。
 
  新南環(huán)線起自邕寧站,終于南寧南站,正線全長38.36公里。沿途設邕寧、五象南、玉洞、那羅、南寧南等站,其中五象南、玉洞為新建站,其他為改擴建站,其中既有天潭站在南環(huán)線增建二線開通后封閉,在南寧南則設沙井鐵路貨運中心。
 

相關文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

南寧鐵路天潭至那羅段將于近期開通

南國早報


  根據(jù)規(guī)劃,南寧鐵路樞紐將實行“客貨分線,北客南貨”的布局,分南環(huán)線和北環(huán)線,是多條新建高鐵進入南寧市區(qū)的通道。記者5月28日從相關工程單位獲悉,南環(huán)線的天潭至那羅段已建成,將于近期撥接施工后正式開通,屆時新南環(huán)線組成的“貨運通道”將具雛形,逐漸形成南寧鐵路“北客南貨”格局。
 
  新建雙線電氣化鐵路
 
  “撥接開通后,橋上就會有火車跑起來了。”28日上午,記者跟隨中鐵上海工程局第五分公司工程人員,爬上新南環(huán)線橫跨五象大道的利福雙線特大橋。站在大橋上,兩條已鋪好鋼軌的鐵路線從腳底并排向前,越過道路、田野、村莊,指向遠方。橋的兩邊,立著兩排電氣化桿,電線電纜槽、欄桿等附屬工程也已做好。
 
  據(jù)介紹,舊南環(huán)線為單線鐵路,隨著社會發(fā)展,難以滿足需求。新建南環(huán)線為雙線電氣化鐵路,雖然不是高鐵,但同樣是用500米的長鋼軌鋪設,最后整條焊接成無縫鋼軌一通到底。
 
  新南環(huán)線起自邕寧站,終于南寧南站,正線全長38.36公里。沿途設邕寧、五象南、玉洞、那羅、南寧南等站,其中五象南、玉洞為新建站,其他為改擴建站,其中既有天潭站在南環(huán)線增建二線開通后封閉,在南寧南則設沙井鐵路貨運中心。