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泛亞鐵路東線蒙河鐵路平寨隧道貫通

2013-06-16 來源: 作者:曹婕
本文摘要:6月13日15時26分,經(jīng)中鐵五局蒙河鐵路二標(biāo)段參建人員4年的艱苦奮戰(zhàn),泛亞鐵路東線蒙河鐵路重點控制性工程——平寨隧道順利貫通。
  6月13日15時26分,經(jīng)中鐵五局蒙河鐵路二標(biāo)段參建人員4年的艱苦奮戰(zhàn),6月13日15時26分,經(jīng)中鐵五局蒙河鐵路二標(biāo)段參建人員4年的艱苦奮戰(zhàn),泛亞鐵路東線蒙河鐵路重點控制性工程——平寨隧道順利貫通。蒙河鐵路重點控制性工程——平寨隧道順利貫通。
 
  平寨隧道位于云南省紅河州屏邊縣境內(nèi),全長8052米,隧道最大埋深達(dá)775米,以“地質(zhì)條件復(fù)雜、巖石斷層多變、涌水量大、掘進(jìn)極其困難”而著稱,是云南在建鐵路I級高風(fēng)險隧道。據(jù)了解,已貫通的屏邊隧道和馬英河大橋的合龍等主要控制性工程完工,為蒙河鐵路明年全線竣工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
 
  據(jù)悉,蒙(自)河(口)鐵路與今年開通的玉蒙鐵路相連,是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和云南省橋頭堡建設(shè)重點工程,是規(guī)劃建設(shè)泛亞鐵路東線的重要組成部分,蒙河鐵路全長141公里,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級電氣化鐵路,設(shè)計時速120公里,2009年7月動工建設(shè)。 

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泛亞鐵路東線蒙河鐵路平寨隧道貫通

  6月13日15時26分,經(jīng)中鐵五局蒙河鐵路二標(biāo)段參建人員4年的艱苦奮戰(zhàn),6月13日15時26分,經(jīng)中鐵五局蒙河鐵路二標(biāo)段參建人員4年的艱苦奮戰(zhàn),泛亞鐵路東線蒙河鐵路重點控制性工程——平寨隧道順利貫通。蒙河鐵路重點控制性工程——平寨隧道順利貫通。

 
  平寨隧道位于云南省紅河州屏邊縣境內(nèi),全長8052米,隧道最大埋深達(dá)775米,以“地質(zhì)條件復(fù)雜、巖石斷層多變、涌水量大、掘進(jìn)極其困難”而著稱,是云南在建鐵路I級高風(fēng)險隧道。據(jù)了解,已貫通的屏邊隧道和馬英河大橋的合龍等主要控制性工程完工,為蒙河鐵路明年全線竣工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
 
  據(jù)悉,蒙(自)河(口)鐵路與今年開通的玉蒙鐵路相連,是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和云南省橋頭堡建設(shè)重點工程,是規(guī)劃建設(shè)泛亞鐵路東線的重要組成部分,蒙河鐵路全長141公里,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級電氣化鐵路,設(shè)計時速120公里,2009年7月動工建設(shè)。