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廈深鐵路進(jìn)入全線鋪軌 9月完工

2013-06-21 來源:
本文摘要:廈深鐵路惠州至深圳段紅棉隧道出口處的第一條鋼軌20日下午被鋪在枕木上。
  廈深鐵路惠州至深圳段紅棉隧道出口處的第一條鋼軌20日下午被鋪在枕木上。據(jù)悉,惠深段是廈深鐵路最晚開工的標(biāo)段,該路段軌道開始鋪設(shè)標(biāo)志著廈深鐵路建設(shè)進(jìn)入全線鋪軌階段,有望9月底完工。
 
  廈深鐵路東起福建省廈門市,西到廣東省深圳市,全長502公里,旅客列車時(shí)速200公里,并預(yù)留250公里每小時(shí)的提速空間。目前從深圳坐火車到廈門需要的時(shí)間超過13個(gè)小時(shí),坐大巴也需要8個(gè)多小時(shí)。廈深鐵路建成后,兩地之間的交通時(shí)間縮減為3個(gè)小時(shí)左右。同時(shí),還可以使深圳到福州的時(shí)間由18小時(shí)多縮減至6小時(shí)內(nèi)。

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總481期
出刊日期:(2014 07 08)
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廈深鐵路進(jìn)入全線鋪軌 9月完工

  廈深鐵路惠州至深圳段紅棉隧道出口處的第一條鋼軌20日下午被鋪在枕木上。據(jù)悉,惠深段是廈深鐵路最晚開工的標(biāo)段,該路段軌道開始鋪設(shè)標(biāo)志著廈深鐵路建設(shè)進(jìn)入全線鋪軌階段,有望9月底完工。

 
  廈深鐵路東起福建省廈門市,西到廣東省深圳市,全長502公里,旅客列車時(shí)速200公里,并預(yù)留250公里每小時(shí)的提速空間。目前從深圳坐火車到廈門需要的時(shí)間超過13個(gè)小時(shí),坐大巴也需要8個(gè)多小時(shí)。廈深鐵路建成后,兩地之間的交通時(shí)間縮減為3個(gè)小時(shí)左右。同時(shí),還可以使深圳到福州的時(shí)間由18小時(shí)多縮減至6小時(shí)內(nèi)。