廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線打下第一樁
2015-05-15 來(lái)源:羊城晚報(bào) 作者:趙映光 單婉
本文摘要:5月10日廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線開(kāi)始樁基工程施工,并成功打下第一根樁。
備受社會(huì)關(guān)注的廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線,5月10日下午開(kāi)始樁基工程施工,并成功打下第一根樁。目前,三臺(tái)樁機(jī)正在同步推進(jìn)施工。汕頭段線下主體工程預(yù)計(jì)可在今年底全部完工。
據(jù)中鐵建十六局廈深鐵路聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線汕頭段共有31個(gè)墩,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)先行交地的實(shí)際情況,項(xiàng)目部選擇了代表性強(qiáng)、具備施工條件的全線重點(diǎn)控制工程—梅溪河特大橋39號(hào)墩13號(hào)樁基做首件試驗(yàn)樁。位于梅溪河特大橋南岸的主墩,共需打下18根樁,每根需打入地下60米至80米,“成功打下第一根試驗(yàn)樁,為項(xiàng)目樁基的全面施工提供工藝參數(shù)”,根據(jù)施工計(jì)劃,只要征地拆遷工作能按時(shí)交地,今年底廈深鐵路聯(lián)絡(luò)線汕頭段線下主體工程可望全部完工。
據(jù)了解,廈深鐵路汕頭聯(lián)絡(luò)線就是廣梅汕鐵路增建第二線項(xiàng)目,其中汕頭段長(zhǎng)11.3公里,全線采用高架方案建設(shè),總投資約12億元,征地面積約186畝,其中農(nóng)村集體土地面積約132畝,各類(lèi)建筑物拆遷總面積約10.2萬(wàn)平方米。
汕頭選擇旦家園至汕頭北貨站約3.2公里作為先行開(kāi)工段,旦家園至蔡社為先行開(kāi)工點(diǎn)。目前,龍湖區(qū)正對(duì)汕樟路至汕汾路紅線用地約1.3公里進(jìn)行清理和沿線墳?zāi)骨謇磉w移工作,力爭(zhēng)6月份移交給施工單位。
據(jù)介紹,項(xiàng)目建成后,汕頭將納入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)體系,根據(jù)初步設(shè)計(jì),2020年計(jì)劃開(kāi)行列車(chē)46對(duì),2030年將達(dá)64對(duì),可實(shí)現(xiàn)粵東與珠三角地區(qū)高鐵公交化。高鐵汕頭站將成為粵東地區(qū)快速連接?xùn)|南沿海及內(nèi)陸地區(qū)重要的交通樞紐門(mén)戶,為華僑經(jīng)濟(jì)文化試驗(yàn)區(qū)及汕頭的發(fā)展提供強(qiáng)勁有力的基礎(chǔ)支撐。
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