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南昌地鐵1號線第三個盾構(gòu)區(qū)間貫通

2013-07-04 來源:江西日報
本文摘要:7月3日,伴隨著盾構(gòu)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動,盾構(gòu)機慢慢向前推進破開洞門,地鐵1號線第三個盾構(gòu)區(qū)間——地鐵大廈站至會展路站實現(xiàn)了貫通。
  7月3日,伴隨著盾構(gòu)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動,盾構(gòu)機慢慢向前推進破開洞門,南昌地鐵1號線第三個盾構(gòu)區(qū)間——地鐵大廈站至會展路站實現(xiàn)了貫通。這是繼太子殿至天翔大道站、雙港站至蛟橋站之后,地鐵1號線第3個雙向貫通的盾構(gòu)區(qū)間。
 
  地鐵大廈站至會展路站下行線盾構(gòu)區(qū)間長716米,盾構(gòu)從地鐵大廈站始發(fā),穿金融大街、世貿(mào)路口,直至會展路站。由于盾構(gòu)需穿過城市排污管、泥塘等,且地質(zhì)結(jié)構(gòu)主要為中粗砂,透水性極強,施工難度較大。承擔地鐵大廈站至會展路站下行線的盾構(gòu)機為土壓平衡盾構(gòu)機,被命名為“中鐵5號”,總機長度9.3米,開挖直徑為6.28米,承擔起地鐵大廈站至會展路站、地鐵大廈站至秋水廣場站2個區(qū)間的雙向隧道挖掘工作,全程大約2500多米。隨著地鐵大廈站至會展路站區(qū)間順利貫通,該臺盾構(gòu)機將拆機轉(zhuǎn)場從會展路吊出,運回地鐵大廈站,從地鐵大廈站東端頭始發(fā),進行地鐵大廈站至秋水廣場站區(qū)間掘進工作。
 
  近期,太子殿站至天祥大道站、雙港站至蛟橋站將完成雙向盾構(gòu)。按照計劃,1號線今年土建施工要完成總量的80%,21個站點主體結(jié)構(gòu)完成封頂。

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南昌地鐵1號線第三個盾構(gòu)區(qū)間貫通

江西日報

  7月3日,伴隨著盾構(gòu)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動,盾構(gòu)機慢慢向前推進破開洞門,南昌地鐵1號線第三個盾構(gòu)區(qū)間——地鐵大廈站至會展路站實現(xiàn)了貫通。這是繼太子殿至天翔大道站、雙港站至蛟橋站之后,地鐵1號線第3個雙向貫通的盾構(gòu)區(qū)間。

 
  地鐵大廈站至會展路站下行線盾構(gòu)區(qū)間長716米,盾構(gòu)從地鐵大廈站始發(fā),穿金融大街、世貿(mào)路口,直至會展路站。由于盾構(gòu)需穿過城市排污管、泥塘等,且地質(zhì)結(jié)構(gòu)主要為中粗砂,透水性極強,施工難度較大。承擔地鐵大廈站至會展路站下行線的盾構(gòu)機為土壓平衡盾構(gòu)機,被命名為“中鐵5號”,總機長度9.3米,開挖直徑為6.28米,承擔起地鐵大廈站至會展路站、地鐵大廈站至秋水廣場站2個區(qū)間的雙向隧道挖掘工作,全程大約2500多米。隨著地鐵大廈站至會展路站區(qū)間順利貫通,該臺盾構(gòu)機將拆機轉(zhuǎn)場從會展路吊出,運回地鐵大廈站,從地鐵大廈站東端頭始發(fā),進行地鐵大廈站至秋水廣場站區(qū)間掘進工作。
 
  近期,太子殿站至天祥大道站、雙港站至蛟橋站將完成雙向盾構(gòu)。按照計劃,1號線今年土建施工要完成總量的80%,21個站點主體結(jié)構(gòu)完成封頂。