廈漳泉城際鐵路1號(hào)線近期或動(dòng)工
2013-07-24 來源:泉州晚報(bào)
本文摘要:作為福建省兩大都市圈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,廈漳泉城際軌道交通的建設(shè)進(jìn)展備受關(guān)注。
作為福建省兩大都市圈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,廈漳泉城際軌道交通的建設(shè)進(jìn)展備受關(guān)注。泉州市發(fā)改委主任呂剛?cè)涨巴嘎叮瑥B漳泉城際鐵路1號(hào)線部分路段將爭(zhēng)取盡早動(dòng)工。
5月份舉行的廈漳泉城際軌道交通建設(shè)規(guī)劃有關(guān)線路方案咨詢會(huì)上,與會(huì)單位和專家基本同意設(shè)計(jì)單位推薦的線路方案,廈漳泉城際軌道交通線網(wǎng)的遠(yuǎn)景規(guī)劃由7條線路組成,形成“兩環(huán)兩縱兩橫”網(wǎng)絡(luò)格局,線網(wǎng)總規(guī)模749.11公里,其中經(jīng)過泉州的線路主要有1號(hào)線、2號(hào)線及4號(hào)線三條線路,總長約281公里。
“近期可能會(huì)動(dòng)工建設(shè)的是1號(hào)線。”呂剛介紹說,1號(hào)線為南北走向,在泉州境內(nèi)全長89公里,設(shè)車站15座。線路起于泉港區(qū)肖厝站,經(jīng)施厝、惠安、嶺頭、洛陽,再沿沈海高速公路過洛江、豐澤,跨晉江繼續(xù)沿沈海高速公路至?xí)x江五里工業(yè)區(qū),再到安海、水頭,出水頭站后沿翔安東路接入廈門,終于漳州南靖站。
目前,設(shè)計(jì)單位正根據(jù)專家意見對(duì)線網(wǎng)規(guī)劃文本進(jìn)行修編,修編完成后即可上報(bào)國家發(fā)改委審批。
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廈漳泉城際軌道交通2號(hào)線:起于泉州規(guī)劃的大港灣站,線路經(jīng)崇武古鎮(zhèn)、張坂、秀涂,跨泉州灣,接入石獅市蚶江鎮(zhèn),再經(jīng)永和鎮(zhèn)、五里工業(yè)園區(qū)至安海東側(cè),跨五馬江后接入1號(hào)線水頭站,出站后,線路折向西經(jīng)黃厝至國道324,并沿國道324接入廈門,泉州段91.5公里。
廈漳泉城際軌道交通4號(hào)線:線路起于安溪縣,沿安溪縣二環(huán)路(S308)經(jīng)侖蒼鎮(zhèn)、南安市區(qū)、晉江市區(qū)、石獅市區(qū),后至龍湖鎮(zhèn)、英林鎮(zhèn),最后到達(dá)金井鎮(zhèn),線路全長92.2公里。
關(guān)鍵詞:廈漳泉城際鐵路