民族路上跨鐵路立交橋工程獲關(guān)鍵進(jìn)展
2013-07-25 來源:秦皇島新聞網(wǎng)
本文摘要:在秦皇島市城鄉(xiāng)建設(shè)局與北京鐵路局、太原鐵路局相關(guān)單位密切協(xié)同配合下,民族路、北環(huán)路上跨鐵路立交橋工程取得關(guān)鍵性進(jìn)展。
在秦皇島市城鄉(xiāng)建設(shè)局與北京鐵路局、太原鐵路局相關(guān)單位密切協(xié)同配合下,民族路、北環(huán)路上跨鐵路立交橋工程取得關(guān)鍵性進(jìn)展。7月22日23時,秦皇島市城鄉(xiāng)建設(shè)局副調(diào)研員吉海松等同志及北京鐵路局、太原鐵路局、津秦客專公司、中鐵六局等單位工程技術(shù)人員,到現(xiàn)場組織進(jìn)行了架梁機過孔施工。
駐守在施工現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)工作人員,克服施工環(huán)境差、施工時間緊、施工難度大等一系列困難,經(jīng)過近兩個小時的不間斷施工,于23日凌晨1時55分順利完成架梁機到位、前移、落軌、過孔施工,較北京鐵路局、太原鐵路局要求的118分鐘施工時間,提前19分鐘完成。這一次架梁機過孔施工的順利完成,標(biāo)志著民族路、北環(huán)路上跨鐵路立交橋工程邁出了非常關(guān)鍵、重要的一步,為下一步架梁施工和跨鐵路橋按期建成打下了堅實的基礎(chǔ)。
作為上世紀(jì)70、80年代建設(shè)的上跨鐵路橋,民族路上跨鐵路橋、北環(huán)路上跨鐵路橋分別是海港區(qū)連接北部工業(yè)區(qū)與山海關(guān)區(qū)的重要通道,然而,隨著鐵路線的增加,以及周邊環(huán)境的變化,老舊的橋身、雙向二車道的通行能力、低下的載重量,都已成為制約城市交通發(fā)展的瓶頸,2006年10月、2010年9月,兩座橋被先后拆除。
據(jù)了解,由于民族路與北環(huán)路上跨鐵路橋橫跨京哈鐵路、大秦鐵路,在既有鐵路范圍內(nèi)施工,鐵路部門對施工的管理要求十分嚴(yán)格,計劃性很強,各項審批程序較多。母景章說,我市相關(guān)部門多次與北京鐵路局、太原鐵路局進(jìn)行協(xié)商,“最終確定7月24日開始進(jìn)行架梁施工。”
今天開始,民族路、北環(huán)路上跨鐵路橋開始架設(shè)箱梁作業(yè),民族路上跨鐵路橋預(yù)計今年底全線通車。北環(huán)路、韓石路上跨鐵路橋預(yù)計今年底完成橋梁施工,2014年6月全線通車。
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