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津秦高速鐵路開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

2013-08-05 來(lái)源:
本文摘要:日前從北京鐵路部門(mén)獲悉,從8月3日起,天津至秦皇島高速鐵路進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
  日前從北京鐵路部門(mén)獲悉,從8月3日起,天津至秦皇島高速鐵路進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,主要包括逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試、信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、全線(xiàn)拉通試驗(yàn)等,通過(guò)聯(lián)調(diào)聯(lián)試能準(zhǔn)確了解津秦高鐵各個(gè)系統(tǒng)及性能等方面是否達(dá)標(biāo),將使高鐵各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)性能、功能均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,同時(shí)達(dá)到以設(shè)計(jì)速度開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn),為津秦高鐵全線(xiàn)3個(gè)月后開(kāi)通做好最后的準(zhǔn)備。
 
  鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,全線(xiàn)開(kāi)通后,津秦高鐵年客運(yùn)輸送能力可達(dá)8000萬(wàn)人。天津至秦皇島高速鐵路于2008年11月8日開(kāi)工建設(shè),全長(zhǎng)257公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,起點(diǎn)為天津站,終點(diǎn)為秦皇島站,全線(xiàn)設(shè)天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河和秦皇島8個(gè)車(chē)站。據(jù)了解,津秦高鐵通車(chē)后,從唐山到天津,從唐山到秦皇島都只需30分鐘左右。
 
  津秦高鐵建成后,北可連接京哈線(xiàn)、哈大高鐵,西可連接京津城際鐵路,南接京滬高鐵,形成貫通東北、華北、華東地區(qū),運(yùn)力強(qiáng)大、便捷、高效、節(jié)能環(huán)保的快速客運(yùn)通道,將縮短?hào)|北與關(guān)內(nèi)廣大地區(qū)和沿線(xiàn)城市之間的時(shí)空距離。

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津秦高速鐵路開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

  日前從北京鐵路部門(mén)獲悉,從8月3日起,天津至秦皇島高速鐵路進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,主要包括逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試、信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、全線(xiàn)拉通試驗(yàn)等,通過(guò)聯(lián)調(diào)聯(lián)試能準(zhǔn)確了解津秦高鐵各個(gè)系統(tǒng)及性能等方面是否達(dá)標(biāo),將使高鐵各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)性能、功能均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,同時(shí)達(dá)到以設(shè)計(jì)速度開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn),為津秦高鐵全線(xiàn)3個(gè)月后開(kāi)通做好最后的準(zhǔn)備。

 
  鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,全線(xiàn)開(kāi)通后,津秦高鐵年客運(yùn)輸送能力可達(dá)8000萬(wàn)人。天津至秦皇島高速鐵路于2008年11月8日開(kāi)工建設(shè),全長(zhǎng)257公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,起點(diǎn)為天津站,終點(diǎn)為秦皇島站,全線(xiàn)設(shè)天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河和秦皇島8個(gè)車(chē)站。據(jù)了解,津秦高鐵通車(chē)后,從唐山到天津,從唐山到秦皇島都只需30分鐘左右。
 
  津秦高鐵建成后,北可連接京哈線(xiàn)、哈大高鐵,西可連接京津城際鐵路,南接京滬高鐵,形成貫通東北、華北、華東地區(qū),運(yùn)力強(qiáng)大、便捷、高效、節(jié)能環(huán)保的快速客運(yùn)通道,將縮短?hào)|北與關(guān)內(nèi)廣大地區(qū)和沿線(xiàn)城市之間的時(shí)空距離。