贛龍鐵路重點控制性工程天心山隧道貫通

　　8月2日上午，由中國中鐵五局贛龍鐵路GL-5標(biāo)承建的全線重點控制性工程——天心山隧道貫通，這標(biāo)志著贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程全線92座隧道施工中的首座4000米長大隧道貫通。

 

　　贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程是國家“十二五”鐵路發(fā)展中長期規(guī)劃網(wǎng)I級雙線鐵路，設(shè)計行車時速為200千米。全長4508米的天心山隧道進(jìn)出口分別位于福建省龍巖市大池鎮(zhèn)及小池鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道洞身最大埋深367.52米，為全線的控制性工程，隧道有2處斷層破碎帶、3處節(jié)理密集帶、1處巖性接觸帶，屬于高風(fēng)險隧道，且隧道施工開挖上方穿越正在運(yùn)營的贛龍鐵路既有線隧道，兩隧道上下凈高差為41米。該工程自2010年10月20日開工建設(shè)以來，參建員工發(fā)揚(yáng)“攻堅克難，勇創(chuàng)佳績”的精神，依靠科技征服施工難題，采取“石”變“我”變的應(yīng)對措施，穩(wěn)扎穩(wěn)打，確保安全質(zhì)量，有序快速推進(jìn)施工。