電力工程一直是四電工程的“排頭兵”，電力施工進(jìn)度直接影響到后期聯(lián)調(diào)聯(lián)試和線路的準(zhǔn)時(shí)開(kāi)通。電力第一桿成功矗立標(biāo)志著寧西鐵路新增二線羅山(不含)~局界K655+800~K800+400四電遷改工程正式拉開(kāi)帷幕。

 

　　武漢局二標(biāo)段地處河南境內(nèi)，線路周邊地形地貌復(fù)雜多樣，多為山地丘陵地帶。線路改造工程面臨很大的困難，其中架空線長(zhǎng)度為94公里，需架設(shè)架空線電桿1400多根。為保證施工進(jìn)度，前期的征地工作是施工的重中之重。在負(fù)責(zé)征地的主管領(lǐng)導(dǎo)王立榮的帶領(lǐng)下，和具體負(fù)責(zé)征地問(wèn)題的毛金培多次共同前往當(dāng)?shù)卣?jīng)行協(xié)商。在商城縣鄢崗鎮(zhèn)楊橋村村委書(shū)記樊文言的大力支持和幫助下，電氣化局集團(tuán)寧西鐵路二線第一桿終于矗立成功。

 

　　寧西鐵路是連接江蘇省南京市與陜西省西安市的一條干線鐵路，東起南京永寧鎮(zhèn)編組站，西至西安市新豐鎮(zhèn)編組站。全長(zhǎng)1030.2千米，是中國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的重要鐵路干線。武漢局管段位于湖北省北部，河南省東南部。寧西正線K563~K800+400，正線全長(zhǎng)236.8km。線路于信陽(yáng)與京廣線、于潢川與京九線相交，于小林車(chē)站通過(guò)小厲聯(lián)絡(luò)線與漢丹線相連。線路為東西走向，自西向東依次經(jīng)過(guò)湖北省隨州市的小林鎮(zhèn)，河南省信陽(yáng)市平橋、獅河、羅山、息縣、光山、潢川、商城、固始等區(qū)縣。線路成東西走向，采用TG/CW106-2012號(hào)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》用以保證既有線施工作業(yè)的工作安全。

 

　　寧西鐵路新增二線工程建成后，將與隴海線、京滬線、京九線、京廣線、焦柳線相銜接。是組成華中鐵路網(wǎng)絡(luò)的又一重要干線，對(duì)于擴(kuò)大中西部鐵路運(yùn)輸能力，特別是煤炭、糧食能源和原材料運(yùn)輸通道的能力。緊密連接?xùn)|南沿海地區(qū)和中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展交流，建成后將承擔(dān)西北地區(qū)與中南、華東地區(qū)間客貨交流，以貨為主，兼顧沿線及周邊地區(qū)客運(yùn)的客貨共線的東西大通道。