此外，新出爐的《成都至貴陽(yáng)鐵路樂(lè)山至貴陽(yáng)段工程變更環(huán)境影響報(bào)告書》，從環(huán)保出發(fā)，變更了屏山縣越溪河風(fēng)光。同時(shí)，除了跨越岷江、金沙江的大橋施工期有橋墩涉水外，成貴鐵路其余跨越河段大橋橋墩將不涉水。

 

 

　　12日，記者也從宜賓市發(fā)改委鐵建辦得到確認(rèn)，今年年底前，成貴鐵路宜賓段將正式開工。“我們接到的通知，12月要全線開工。”宜賓市鐵建辦有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。成貴鐵路在宜賓境內(nèi)占全線長(zhǎng)度的三分之一，將分別在屏山縣、宜賓市、長(zhǎng)寧縣、興文縣設(shè)置四個(gè)站點(diǎn)。

 

　　根據(jù)宜賓市國(guó)土資源局公布的信息，成貴鐵路宜賓段用地涉及7個(gè)縣(區(qū))、27個(gè)鎮(zhèn)、115個(gè)村、282個(gè)社(組)，將占用土地492.54公頃。其中，國(guó)有土地23.88公頃，集體土地468.66公頃。目前，成貴鐵路開工建設(shè)前必須的項(xiàng)目先行用地，需宜賓提供的相關(guān)手續(xù)已全部辦理完畢。

 

　　“要做好成貴鐵路征地拆遷的準(zhǔn)備和實(shí)施工作，保障成貴鐵路建設(shè)用地。”在11月6日舉行的宜賓市與成貴鐵路公司座談會(huì)上，宜賓市委副書記、市長(zhǎng)徐進(jìn)提出要求。除了做好項(xiàng)目建設(shè)用地保障工作外，他還提出，宜賓各區(qū)縣政府、市財(cái)政也要提前做好成貴鐵路涉及的資金籌措工作。同時(shí)，還要全力配合成貴鐵路公司、施工單位做好建設(shè)協(xié)調(diào)工作，確保成貴鐵路施工順利進(jìn)行。

 

 

 

 

　　成貴高鐵起于成都南，途經(jīng)樂(lè)山、犍為縣、宜賓市、長(zhǎng)寧縣、興文縣而后進(jìn)入云南境內(nèi)過(guò)威信縣、鎮(zhèn)雄縣最后再進(jìn)入貴州省畢節(jié)市、大方縣、黔西縣東至貴陽(yáng)市，形成四川至珠三角等沿海地區(qū)的快速大通道。

 

　　成貴高鐵全長(zhǎng)約全長(zhǎng)632.6公里，總投資780億元，為客運(yùn)雙線高速鐵路，行車速度250公里/小時(shí)，列車類型為和諧號(hào)動(dòng)車組。素有“世界第一條山區(qū)高速鐵路”之稱。預(yù)計(jì)2019年12月竣工通車，屆時(shí)成都2小時(shí)左右可達(dá)貴陽(yáng)，連接貴廣高速鐵路，成都至廣州全線高鐵，6小時(shí)可達(dá)；在廣州接廣深港高鐵，只需再花不到1小時(shí)可達(dá)香港西九龍。