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成貴高鐵鴨池河特大橋主體工程完工

2018-08-01 來源:新華網(wǎng)
本文摘要:作為成都至貴陽高鐵的控制性工程,貴州鴨池河特大橋31日完成橋面主梁合龍,標志著這座世界上最大跨徑中承式鋼混結(jié)合提籃拱橋主體工程完工。

 

  作為成都至貴陽高鐵的控制性工程,貴州鴨池河特大橋31日完成橋面主梁合龍,標志著這座世界上最大跨徑中承式鋼混結(jié)合提籃拱橋主體工程完工。


  貴州鴨池河特大橋位于貴州索風(fēng)營水電站上游約8公里處,橋梁起于畢節(jié)黔西縣鐵石鄉(xiāng),終點止于貴陽清鎮(zhèn)市暗流鄉(xiāng)。大橋全長971米、主跨采用跨度436米中承式鋼砼結(jié)合拱橋。這座拱橋是雙線鐵路橋,線路等級為客運專線。


  據(jù)中鐵大橋局貴州鴨池河特大橋項目負責(zé)人介紹,鴨池河特大橋鋼桁拱拱肋混凝土總量約1.8萬立方米,主橋是成貴鐵路最大跨度橋梁,施工難度大、加工制造及架設(shè)精度要求高。施工方探索多種施工工藝、技術(shù)創(chuàng)新,采取連續(xù)觀測、優(yōu)選合龍時機、嚴控混凝土質(zhì)量等措施,確保大橋主體工程順利完工。


  被稱為“世界首條山區(qū)高速鐵路”的成貴高鐵,預(yù)計將在2019年通車運行,設(shè)計最高時速為250公里。屆時,成都到貴陽火車運行時間從16小時縮短至約3小時,形成西南至華東、華南沿??焖倏瓦\通道,對于提升我國西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

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成貴高鐵鴨池河特大橋主體工程完工

新華網(wǎng)

 

  作為成都至貴陽高鐵的控制性工程,貴州鴨池河特大橋31日完成橋面主梁合龍,標志著這座世界上最大跨徑中承式鋼混結(jié)合提籃拱橋主體工程完工。


  貴州鴨池河特大橋位于貴州索風(fēng)營水電站上游約8公里處,橋梁起于畢節(jié)黔西縣鐵石鄉(xiāng),終點止于貴陽清鎮(zhèn)市暗流鄉(xiāng)。大橋全長971米、主跨采用跨度436米中承式鋼砼結(jié)合拱橋。這座拱橋是雙線鐵路橋,線路等級為客運專線。


  據(jù)中鐵大橋局貴州鴨池河特大橋項目負責(zé)人介紹,鴨池河特大橋鋼桁拱拱肋混凝土總量約1.8萬立方米,主橋是成貴鐵路最大跨度橋梁,施工難度大、加工制造及架設(shè)精度要求高。施工方探索多種施工工藝、技術(shù)創(chuàng)新,采取連續(xù)觀測、優(yōu)選合龍時機、嚴控混凝土質(zhì)量等措施,確保大橋主體工程順利完工。


  被稱為“世界首條山區(qū)高速鐵路”的成貴高鐵,預(yù)計將在2019年通車運行,設(shè)計最高時速為250公里。屆時,成都到貴陽火車運行時間從16小時縮短至約3小時,形成西南至華東、華南沿??焖倏瓦\通道,對于提升我國西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。