本文摘要：8月2日上午，正在建設(shè)的濟(jì)青高鐵濟(jì)南東至膠州北區(qū)間，檢測(cè)車開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。在高密北站站臺(tái)上，長(zhǎng)長(zhǎng)的軌道通向遠(yuǎn)方，“高密北站”標(biāo)識(shí)牌格外醒目。而在即將交付啟用的候車大廳和站前廣

　　
　　8月2日上午，正在建設(shè)的濟(jì)青高鐵濟(jì)南東至膠州北區(qū)間，檢測(cè)車開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。在高密北站站臺(tái)上，長(zhǎng)長(zhǎng)的軌道通向遠(yuǎn)方，“高密北站”標(biāo)識(shí)牌格外醒目。而在即將交付啟用的候車大廳和站前廣場(chǎng)上，工人正冒著酷暑進(jìn)行最后的裝修收尾工作。記者從有關(guān)部門獲悉，高密北站預(yù)計(jì)8月份全面完成交工，按照計(jì)劃，年底將正式通車。

　　據(jù)了解，濟(jì)青高鐵全程約307.8公里，貫通山東半島，自濟(jì)南新東站引出，經(jīng)章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站;設(shè)濟(jì)南新東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站(改擴(kuò)建)、青島機(jī)場(chǎng)站、紅島站11個(gè)站。設(shè)計(jì)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速為每小時(shí)350公里，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速為300公里每小時(shí)。

　　濟(jì)青高鐵高密段全長(zhǎng)約35公里。全線通車后，從高密到青島僅需15分鐘，并可直達(dá)青島新機(jī)場(chǎng)。屆時(shí)，我市將形成膠濟(jì)客運(yùn)、貨運(yùn)和高鐵三條鐵路大通道，將有力加快我市融入半島城市圈步伐，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展開(kāi)辟更加廣闊的空間。

　　濟(jì)青高鐵高密北站候車大廳和站前廣場(chǎng)在設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)了我市的紅高粱文化、莫言文化等元素，并采用剪紙鏤空藝術(shù)表現(xiàn)手法，正式啟用后，將成為我市展示對(duì)外形象的一個(gè)重要“窗口”。

　　圍繞高密北站市政設(shè)施配套工程，建設(shè)單位全力優(yōu)化施工方案，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、按期完成該項(xiàng)工程，全力推進(jìn)我市品質(zhì)城市建設(shè)進(jìn)程。