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京張高鐵西二旗左線特大橋連續(xù)梁順利合龍

2018-08-02 來源:河北省人民網(wǎng)站
本文摘要:記者從中國中鐵股份有限公司獲悉,2022年北京冬奧會配套工程、全國第一條智能化高速鐵路——(北)京張(家口)高鐵西二旗左線特大橋連續(xù)梁1日順利合龍,為進一步加快京張高鐵工程建設

 

  記者從中國中鐵股份有限公司獲悉,2022年北京冬奧會配套工程、全國第一條智能化高速鐵路——(北)京張(家口)高鐵西二旗左線特大橋連續(xù)梁1日順利合龍,為進一步加快京張高鐵工程建設奠定了堅實基礎(chǔ)。

  據(jù)介紹,京張高鐵西二旗左線特大橋全長2429米,上跨北京地鐵13號線,西鄰地鐵昌平線和京新高速公路,施工環(huán)境異常復雜,作業(yè)場地狹小,安全風險高。


  京張高鐵是2022年北京冬奧會國家重點工程,全線長約174公里。京張高鐵開通后,北京至張家口之間的旅途時間將從現(xiàn)在的3個半小時縮短至1小時之內(nèi)。

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京張高鐵西二旗左線特大橋連續(xù)梁順利合龍

河北省人民網(wǎng)站

 

  記者從中國中鐵股份有限公司獲悉,2022年北京冬奧會配套工程、全國第一條智能化高速鐵路——(北)京張(家口)高鐵西二旗左線特大橋連續(xù)梁1日順利合龍,為進一步加快京張高鐵工程建設奠定了堅實基礎(chǔ)。

  據(jù)介紹,京張高鐵西二旗左線特大橋全長2429米,上跨北京地鐵13號線,西鄰地鐵昌平線和京新高速公路,施工環(huán)境異常復雜,作業(yè)場地狹小,安全風險高。


  京張高鐵是2022年北京冬奧會國家重點工程,全線長約174公里。京張高鐵開通后,北京至張家口之間的旅途時間將從現(xiàn)在的3個半小時縮短至1小時之內(nèi)。