該工程包括干塘至武威南鐵路增建二線正線工程及包蘭線迎水橋至干塘段自閉改造等相關(guān)工程。工程位于寧夏、內(nèi)蒙古、甘肅三省區(qū)境內(nèi)，正線工程線路東起寧夏中衛(wèi)市干塘鎮(zhèn)，途經(jīng)中衛(wèi)市、內(nèi)蒙古阿拉善左旗、甘肅景泰縣、古浪縣、武威市，全長172.477公里（寧夏境內(nèi)約10.8公里，內(nèi)蒙古境內(nèi)約51.7公里，甘肅境內(nèi)約110公里）。相關(guān)工程包蘭線迎水橋至干塘段自閉改造線約64.4公里（寧夏境內(nèi)）、包蘭線改建上下行疏解線工程約3.1公里（寧夏境內(nèi)）、烏蘭敖包至小紅山聯(lián)絡(luò)線工程約15.4公里（內(nèi)蒙古、寧夏境內(nèi)）。項(xiàng)目為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路。

 

　　干武鐵路始建于1958年，1966年正式運(yùn)營，是國家西北鐵路網(wǎng)的重要組成部分，通過蘭新線與新疆和甘肅河西地區(qū)溝通，通過包蘭線與寶中線、京包線、紅會支線及太中銀鐵路相聯(lián)。隨著太中銀鐵路的開通和包蘭鐵路的改建完成，迫切需要建設(shè)本項(xiàng)目，以便形成西北至華北地區(qū)的便捷通道，發(fā)揮通道整體效益。項(xiàng)目工程估算總額逾41億元，工程建設(shè)期2年。