皖贛鐵路(蕪宣段)擴(kuò)能改造工程正式啟動(dòng)
2013-12-02 來(lái)源:新安晚報(bào)
本文摘要:記者1日從鐵路部門獲悉,我省今年新開工建設(shè)的第一個(gè)鐵路項(xiàng)目——皖贛鐵路(蕪宣段)擴(kuò)能改造工程,日前在蕪湖市和宣城市正式啟動(dòng)。此外,備受關(guān)注的蕪湖長(zhǎng)江公鐵二橋?qū)⒂诿髂觊_建。
記者1日從鐵路部門獲悉,我省今年新開工建設(shè)的第一個(gè)鐵路項(xiàng)目——皖贛鐵路(蕪宣段)擴(kuò)能改造工程,日前在蕪湖市和宣城市正式啟動(dòng)。此外,備受關(guān)注的蕪湖長(zhǎng)江公鐵二橋?qū)⒂诿髂觊_建。
四年后蕪宣來(lái)往更方便
皖贛鐵路蕪湖至宣城段北起蕪湖市,南至宣城市,途經(jīng)蕪湖市的弋江區(qū)、南陵縣、蕪湖縣,宣城市宣州區(qū)。該段鐵路起自蕪湖站,終至宣城站,線路長(zhǎng)度為73.321公里,投資總額達(dá)89.9億元。其中,弋江站至宣城站段,新建雙線長(zhǎng)度58.578公里;蕪湖站至弋江站段長(zhǎng)14.743公里。
皖贛鐵路(蕪宣段)擴(kuò)能改造工程線路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,開行動(dòng)車組機(jī)車。該鐵路段設(shè)蕪湖、弋江、灣沚南、宣城等4個(gè)車站,工程范圍還包括宣城地區(qū)既有線上的巷口橋站。除蕪湖站、宣城站、巷口橋站為既有改建站外,其余各站均為新建站。蕪湖站、宣城站為客運(yùn)站,弋江站、灣沚南站為新建中間站。項(xiàng)目建成后,蕪湖與宣城之間往來(lái)時(shí)間,將從現(xiàn)在的約50分鐘縮短為不到20分鐘。
據(jù)悉,皖贛鐵路(蕪宣段)擴(kuò)能改造工程計(jì)劃2017年竣工。
八百里皖江將再添巨龍
皖贛鐵路通道是連接蘇皖、贛閩的主干線,也是華東二通道的重要組成部分。其中,蕪湖到宣城段線路,同時(shí)也是商合杭鐵路的共用線。商合杭鐵路進(jìn)入蕪湖市境內(nèi)后,將和皖贛鐵路(蕪宣段)“同心齊力”一路東去,直至宣城站后,兩條鐵路才“分道揚(yáng)鑣”。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善我省快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)、促進(jìn)皖南融入長(zhǎng)三角快速交通圈都有重要意義。
皖贛鐵路蕪湖至宣城段是省政府確定的今年開工建設(shè)的重大鐵路項(xiàng)目之一,它的開工建設(shè)也表明商合杭客運(yùn)專線前期工作正在提速。而作為商合杭鐵路的另一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)工程的蕪湖長(zhǎng)江公鐵二橋,也將于明年開工建設(shè)。商合杭鐵路全面建成后,將全面推動(dòng)皖北地區(qū)加快融入長(zhǎng)三角。
記者了解到,根據(jù)我省鐵路建設(shè)進(jìn)展情況,寧安城際鐵路、合福客運(yùn)專線將在“十二五”建成;正加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作的商合杭鐵路也將在“十三五”建成。
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