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上海地鐵現(xiàn)“中國(guó)式逃票” 網(wǎng)友吐槽要整治也要降價(jià)

2013-01-28 來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)
本文摘要:  瘋狂地鐵逃票無(wú)人管,浦東龍陽(yáng)路僅一個(gè)出口,下班高峰,1分鐘逃票16人。日前,一段拍攝上海軌交2號(hào)線龍陽(yáng)路站大量乘客逃票的視頻,在微...


  “瘋狂地鐵逃票無(wú)人管,浦東龍陽(yáng)路僅一個(gè)出口,下班高峰,1分鐘逃票16人。”日前,一段拍攝上海軌交2號(hào)線龍陽(yáng)路站大量乘客逃票的視頻,在微博上廣為傳播。據(jù)報(bào)道,盡管地鐵管理方已經(jīng)安排人手整治逃票亂象,民警也在一旁協(xié)助執(zhí)法,但逃票者仍如過(guò)江之鯽。上海地鐵公司統(tǒng)計(jì),一年因乘客逃票至少損失1000萬(wàn)元。

  有網(wǎng)友評(píng)論,此情此景不禁讓人聯(lián)想到“中國(guó)式過(guò)馬路”。所謂“中國(guó)式過(guò)馬路”,就是本來(lái)看到紅燈已經(jīng)亮了,明明意識(shí)到應(yīng)該自覺(jué)停下腳步,可看到有人還在過(guò),于是便緊跟其后,把交通法規(guī)拋諸腦后。

  有網(wǎng)友說(shuō),逃票者竟然顯得如此淡定,即便面對(duì)檢查人員也仍“習(xí)慣性逃票”,可見(jiàn)其羞恥心早已丟失。社會(huì)物質(zhì)文明高度發(fā)達(dá),精神文明也要同步發(fā)展,提升公眾素質(zhì)是減少逃票行為的重要基礎(chǔ)。

  網(wǎng)友“徐大發(fā)”分析認(rèn)為,瘋狂地鐵逃票,根在有“漏洞”可逃。一是出站時(shí)的過(guò)閘機(jī)設(shè)計(jì)不夠科學(xué),有漏洞可鉆;二是監(jiān)督不力,存在監(jiān)管真空地帶;三是處罰不力,違法成本小。針對(duì)逃票“漏洞”,需要打上制度“補(bǔ)丁”。

  網(wǎng)友建議,除了從嚴(yán)設(shè)計(jì)、從嚴(yán)監(jiān)管、從嚴(yán)處罰外,還應(yīng)將逃票行為納入不誠(chéng)信記錄,與銀行等部門(mén)聯(lián)手對(duì)接,讓逃票人在信貸、就業(yè)、評(píng)優(yōu)等方面蒙受損失。

  也有人提出,地鐵逃票要整治也要降價(jià)。目前票價(jià)偏貴,“每天乘坐地鐵是一筆不小的開(kāi)支”。

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上海地鐵現(xiàn)“中國(guó)式逃票” 網(wǎng)友吐槽要整治也要降價(jià)

北京日?qǐng)?bào)



  “瘋狂地鐵逃票無(wú)人管,浦東龍陽(yáng)路僅一個(gè)出口,下班高峰,1分鐘逃票16人。”日前,一段拍攝上海軌交2號(hào)線龍陽(yáng)路站大量乘客逃票的視頻,在微博上廣為傳播。據(jù)報(bào)道,盡管地鐵管理方已經(jīng)安排人手整治逃票亂象,民警也在一旁協(xié)助執(zhí)法,但逃票者仍如過(guò)江之鯽。上海地鐵公司統(tǒng)計(jì),一年因乘客逃票至少損失1000萬(wàn)元。

  有網(wǎng)友評(píng)論,此情此景不禁讓人聯(lián)想到“中國(guó)式過(guò)馬路”。所謂“中國(guó)式過(guò)馬路”,就是本來(lái)看到紅燈已經(jīng)亮了,明明意識(shí)到應(yīng)該自覺(jué)停下腳步,可看到有人還在過(guò),于是便緊跟其后,把交通法規(guī)拋諸腦后。

  有網(wǎng)友說(shuō),逃票者竟然顯得如此淡定,即便面對(duì)檢查人員也仍“習(xí)慣性逃票”,可見(jiàn)其羞恥心早已丟失。社會(huì)物質(zhì)文明高度發(fā)達(dá),精神文明也要同步發(fā)展,提升公眾素質(zhì)是減少逃票行為的重要基礎(chǔ)。

  網(wǎng)友“徐大發(fā)”分析認(rèn)為,瘋狂地鐵逃票,根在有“漏洞”可逃。一是出站時(shí)的過(guò)閘機(jī)設(shè)計(jì)不夠科學(xué),有漏洞可鉆;二是監(jiān)督不力,存在監(jiān)管真空地帶;三是處罰不力,違法成本小。針對(duì)逃票“漏洞”,需要打上制度“補(bǔ)丁”。

  網(wǎng)友建議,除了從嚴(yán)設(shè)計(jì)、從嚴(yán)監(jiān)管、從嚴(yán)處罰外,還應(yīng)將逃票行為納入不誠(chéng)信記錄,與銀行等部門(mén)聯(lián)手對(duì)接,讓逃票人在信貸、就業(yè)、評(píng)優(yōu)等方面蒙受損失。

  也有人提出,地鐵逃票要整治也要降價(jià)。目前票價(jià)偏貴,“每天乘坐地鐵是一筆不小的開(kāi)支”。